安全驾驶最重要,交警力推的十条行车技巧

by admin on 2019年11月19日

商都网讯
驾驶技巧小常识1、在高速公路上行驶,超完车尽量走回主车道,不要一直在超车道上走,我的朋友就是因为一直走超车道发生了追尾事

交警教你大风天行车驾驶技巧

走在大街上,经常会看到女士驾驶着香车飞驰而过,在公路上留下一道亮丽的风景线。但开车并不是一件简单的事,许多女士由于不懂得用车常识,往往在遇到问题时束手无策。记者也是在遇到麻烦之后,才意识到了解汽车基本常识的重要性。下面罗列一些女性驾车应特别留意的地方,相信对于男士而言也非常有用。

截止2018年年底,中国的机动车保有量已经达到了3.27亿辆,机动车驾驶人更是达到了4.09亿人。虽然驾驶人员的数量在不断的提升,但是驾驶员的平均素质却没有得到太多的提升,许多驾驶者对行车规范并没有太明确的概念。因此,目前交通事故的发生率依旧是居高不下,所以笔者特地总结了交警在各大平台力推的10条行车技巧,希望大家可以从中获取经验,做到驾驶时一路平安。

商都网讯 驾驶技巧小常识

来源: 防灾网 发布时间2016-02-29 09:22:13

出行前注意检查车辆密封性

大风沙尘天气出行前,一定要仔细检查车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象,以便及时更换或尽早采取必要的措施,防止行车时尘沙钻进车内,影响驾车安全。

行车时注意保持车距

大风沙尘天气不要跟车太近,始终要保持一定车距,留出处理突发事件的反应事件;尤其在多尘道路上不要尾随行车,应注意保持安全车距,防止前面车辆扬起的尘土妨碍视线,不能及时处理意外情况,引发事故。

注意选择合适的行车道路

高速公路行驶的时候,尤其是大风天气行车,尽量避开在最内侧车道行车,远离最中间的缓冲绿化带,尽可能在中间车道行车,防止刮大风天的时候,中间缓冲隔离带的界桩等被吹倒,引发事故。

注意及时使用灯光和喇叭提示

大风沙尘天气白天行车时,尽量打开小灯,特别是在大风中转弯,应打开前小灯,必要时要使用喇叭提示,一定要引起行人、车辆注意,保持缓慢行进,随时做好制动停车的准备;大风沙尘天气夜间行驶时,不宜使用远光灯,应使用防眩目近光灯,以免因出现眩目的光幕而影响视线,引发事故。

注意慢速行车,防止车辆偏移

大风沙尘天气行车时,要正确地辨认风向,注意适当放慢车速,握稳方向盘,防止行驶路线因风力而偏移;注意保持车辆的横向稳定性,尽可能减少超车。逆风行驶行驶时,要注意风向突然改变或道路出现较大弯度,防止风阻突然减少、车速猛然增大。

注意避开特殊车辆行车

大风沙尘天行车时,要尽量避开大型的车辆,如超载、超高、超宽、拖车、罐车、危化品等特殊车辆。大风天风阻系数高,超高、超长、超宽车辆,很容易被风吹得来回摆动,车辆上的货物,很容易吹掉,并且影响视线;公路上一旦遇到这些特殊车辆,要么提前超车,要么保持车距,躲的远远的。

注意行人等弱势群体

在容易起尘的路上行车时,与前车要保持车距,仔细观察情况,预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土,在车辆临近时突然跑向道路的另一边,不能及时处理;大风天气,由于自行车、三轮车、摩托车等受风力作用稳定性变差,超越或相遇时应加大安全距离。

注意将车停到合适的位置

风沙特别大时,如果需要停车,应将车停靠在道路上风处,车头背向风沙,并半闭百叶窗,防止细微沙粒被发动机吸入汽缸而加速机件磨损;停车要远离楼房、栅栏、施工围挡,尽量远离阳台和窗户避免出现高空坠物砸车的现象;载货车辆应扎紧车上篷布,固定好车上货物;装载重量轻、体积大的物资,应停车避开暴风,以免车辆被暴风吹刮而离开正常的行驶路线。

驾驶位置要合适。相信很多人在初学驾驶时,都因起步忘系安全带、拐弯忘打转向灯等不良驾驶习惯而被教练训斥。良好的驾驶习惯对驾驶员非常重要,坐上驾驶员的位置要开车时,要先将座椅调整合适,离转向盘太近或太远都不对,尤其是开配有安全气囊的车型,身材娇小的女性坐得太靠前,发生意外时,就会有被气囊击伤的可能。

1、前方事故,旁车并线

1、在高速公路上行驶,超完车尽量走回主车道,不要一直在超车道上走,我的朋友就是因为一直走超车道发生了追尾事故。因为如果你一直走超车道,你就懒得打超车灯和用灯光、鸣号做出超车动作,前车万一没注意看后方的车,一但变道行驶,你就会很容易造成追尾。所以,在高速公路上(包括非高速路)每超一辆车,该打转向灯就要打,该用灯光和鸣号就要用,每个动作尽量的做好做完,这样才能让前车后车或对方的司机容易判断你车的动态。

驾驶姿势也非常重要。其实驾驶时操作的不仅仅是转向盘,因此驾驶姿势的考虑不要都以转向盘的位置来决定的,因为离合器、制动和油门等踏板也要经常踩下、松开,座椅拉得太往后会妨碍双脚的动作,所以应以座椅前后的距离为考虑重点。另外,女性开车时要穿适合适的鞋子,鞋底较滑的鞋和高跟鞋等都会妨碍开车,必要时可多预备一双适合驾驶的鞋以供替换。

错误做法:不让道

2、在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯,雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的,雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目,但我发现在下雨的时候,好多司机都不开雾灯或小灯,这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候,车的侧镜会全是水,很难看清后面的情况,如果你什么灯都不开,在超车的时候,前车的司机看不见你超车,一但前车突然变道就会发生事故了。

开车时注意周围环境。大部分的女性驾驶者,尤其是刚上路的初学者,开起车来都格外小心注意,只可惜通常她们会把注意力高度集中于前方,却忽略了同样重要的车后和两侧。记者日前在驾驶时,就因调头时未注意车后而差点与一辆出租车发生碰撞。因此尤其提醒女性朋友,开车要随时留意四周车流的动向,以便及时做出反应。

正确做法:交替通过

3、近灯和远灯的使用好多司机都不太规范使用,在市内灯火通明的路上,开近灯已经够亮了,照样开着刺眼的远灯行驶。在公路上超车会车也懒得打近灯,增加对面司机的判断失误。

仪表板上的各种指示灯要多加了解,在行驶时万一亮起便知道汽车发生了什么问题而及时应变。车子起动前打开点火开关,所有的检测灯要全亮,而起动后会随即熄灭才表示检测系统正常运作,否则应尽快送厂检修。平时出车前检查也很重要,女性朋友至少要学会最基本的三油与三水的检查:所谓的三油是汽油、机油和制动液,三水则是冷却水、蓄电池电解液和雨刷水,这些液体若有缺少应立即补充。当然这些检查不必天天进行,最好能掌握自己车子的保养周期,定期更换。无论男士还是女士,驾驶汽车时都要谨记安全最重要,除了务必遵守基本的交通安全规则外,亦应随时留意这几个小问题。

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4、货物的装卸要平衡,有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车,因为车的重心发心变化,往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的:合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。

在特殊实线路段前方若是发生事故,旁侧车道的车辆想向我侧变道,这时候可不要想着是实线,我就不让,此时你是有义务让道让旁车通行的。按照惯例,两方车道应该约定俗成的交替通过事故现场,否则就会像上图这般一样,不仅导致了二次事故,还让本就拥堵的路段更加拥堵。

车驾管业务办理情况

2、高速跟车

2010年9月1日,新车注册登记共1090辆,其中南车管所227辆,西环站12辆,
城西站68辆,城南站59辆,城北站309辆,4S店服务站136辆,六县区279辆。外地车辆转入登记共75辆,其中南车管所27辆,城北站27辆,西环服务站0辆,城西站5辆,城南站16辆。车辆转移登记共310辆,其中南车管所97辆,城北站85辆,西环服务站16辆,城西站48辆,城南站52辆。

错误做法:距离过近

驾驶证初次申领2293起,增驾110起,补证换证受理1178起,审验受理847起。共办理机动车检测业务1110台。

正确做法:保持安全跟车距离

温馨提醒:来检车辆按照审车表背面的车事流程办理审车手续,不要将手续交给陌生人,以防上当受骗。

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交通违法处理情况

在高速长时间行车后,一般人都开始会陷入怠倦,反应速度远不及平时。若是此时还保持着较近的跟车距离,一旦发生紧急情况,往往会因为反应不过来导致事故的发生。就如同上图那般,前车有充裕的时间避开急刹的车辆,但是后车就因为跟车距离过近,发生了追尾事故。

今日,交警支队共出动警750人,机动三轮车55起,观光车1起,闯信号37起,变更车道256起,检查水泥罐车9起,渣土车14起,醉酒0起,无证1起,行人非机动车2058起,乱停乱放921起,涉牌10起,处罚鸣笛1135起,公交车违法26起,出租车违法78起。交警近期重点查处酒后驾驶、涉牌涉证、闯红灯、逆向行驶、开车打手机、无证无牌、客车超员、超速驾驶、鸣笛、三轮摩托车非法营运、出租车及公交车等严重交通违法行为。

3、高速行车突遇障碍物

市区道路交通拥堵点

错误做法:慌乱中急打、乱打方向

市区当天的交通饱和点主要集中在以下路段:由于交通路、庆丰街实行双向通行,但是两条道路市政施工改造未完成,半幅道路被占用,两条道路通行压力大,建议群众绕行。京广路全线由于京沙快速路施工建议群众绕行。京广路保全街高峰期车流量较大,建议绕开;铭功路(太康路至人民公园西门段),由于市政施工雨污水改造,主路封闭,导致铭功路自北向南立交桥一层、二层车流量较大,行驶速度缓慢。建议机动车驾驶员到火车站方向绕行北二七路;由于地铁施工,中原路京广路口,中原路大学路口早晚高峰期车流量较大,建议绕行。(通讯员
邢红军)

正确做法:快速反应,慢打方向

[编辑:毛毛]

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出现在高速上的大致可以分为几种:大车轮胎胎皮、货车掉落货物、坑洞。体积较小的障碍物可以不必担心,可以在确保安全的情况下调整车辆位置使其从离地间隙下通过。但是面对体积较大的障碍物,需要降低车速,同时缓打方向来安全通过,切忌快速大方向,以免造成打滑,出现上图中出现的车辆失控。

4、前车突然急刹车

错误做法:不看镜急变道

正确做法:刹车响笛看镜变道

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当前车紧急制动,第一时间一定得跟着一起制动,如果行车距离是足够时,切记不可随意不看后视镜就变道。倘若安全距离实在是不够了,这时候应该一边鸣笛提醒周围车辆,同时观察两旁车道的前后情况,情况允许时才可采取变道,不然便会引发更严重的事故。

5、路口黄灯

错误做法:抢黄灯

正确做法:停车等待

想必很多司机大哥看到路口的黄灯,都有试过为了争取尽快通过路口而有过加速通过的行为,其实这种操作是十分危险的,在视线好的路口可能还算安全。万一习惯了之后,在一个视线不好的路口,遇到一个同样抢灯通过路口的其他行人或机动车,严重事故就会这样发生。

6、夜晚行车

错误做法:天黑就开远光灯

正确做法:有路灯、会车用近光

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规范使用远光灯虽然是在科目一和科目四中都出现在题目中,但是在日常驾驶中,滥用远光灯的现象可不少见。在不少城市道路中,许多司机只要一见天黑就会一路开着远光灯行驶。根据调查,滥用远光灯已经成为夜间事故的主因之一,有时候路面照明条件变更时,不少司机还是没有切换近光灯的意识,在远近光自动切换还没成为汽车标准配置之前,还是要多靠司机朋友们多多换位思考,为每个人的安全多着想。

7、路过无信号灯路口

错误做法:快速通过

正确做法:注意观察,减速通过

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同样,如何通过无信号灯路口也在科目一和科目四中出现过,但是在日常中还是有一部分司机仿佛忘了自己经历过的交通考试,在路过此类路口时,丝毫没有减速的意识,各种惨痛的事故时有发生,在此笔者也要呼吁各位司机,小心一时,平安一路!

8、大货车在附近行驶

错误做法:长时间与大货车同行

正确做法:尽快远离

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大货车的视野盲区比之普通车辆会更加的宽广,尤其是行驶在大货车的正后方或右侧时,大车司机是很难发现小车的存在,加上大货车刹车的超长行程,很容易造成严重的事故。若是发现行车时附近出现了大货车,正确的做法是尽快超越大货车,并且要在大货车的左侧进行超越。

9、涉水路面

错误做法:高速通过

正确做法:观察后低速通过

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对于普通驾驶者来说,很少有人能够知道自己汽车的涉水极限,在目前连大部分城市SUV的底盘甚至是来自轿车的情况下,在暴雨天气,面对低洼、隧道等地,司机朋友们一定要谨慎行驶,注意涉水线。不要想着自己是SUV车型,不怕这小小积水,一脚油门就想强行通过,很有可能汽车就会在积水中熄火,造成不必要的财产损失。

10、快速路行车

错误做法:跨多车道超车

正确做法:确保安全情况下变道超车

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现在一般城市中都会有着快速路的存在,而这种快速路相对于其他道路车道会更多,通行能力更佳,但是车辆的流量也不会太低,不少车主喜欢在车流中左右穿插超车来节省时间,但是这种行为却是相当危险的,在连续跨越多车道的情况下,很难观察到下一车道的路面状况,极其容易引发事故。

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