西安汽车音响尼桑奇骏升级德国海螺3.16两分频

by admin on 2019年11月25日

音乐是生活最好的调剂,在开车之余,打开音响听一首老歌,既能打发无聊的时间,又能享受音乐带来的愉悦。但没有一套好的设备,听到的是音乐,还是“噪音”。比亚迪唐是比亚迪汽车旗下的一款国际型双模混动SUV,具有典雅气派的外观,协调舒适的内饰以及高效能的动力配置。作为一款国内少有的SUV车型,其原车音响方面就有所欠缺,于是车主慕名来到重庆三正决定改造一番。

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日产奇骏这款车可以说在西安车乐汇见的已经非常多了,从全车隔音到音响升级,西安车乐汇改装过的日产奇骏可以说数量非常多,对本款车有着熟练的拆装经验,音响改装方面可以在预算范围内将效果呈现最佳~本台日产奇骏车主便是看重这点,用车主的话说:“你们改的非常多,我很信任你们的技术。”于是有了这台尼桑奇骏与西安车乐汇的结缘~

本田上一代国产奥德赛车型凭借出色的性价比和实用配置,“俘虏”了不少用户的心,其中后排的一键折叠功能,更是秒杀众多竞争对手。可惜奥德赛自身在音响系统上却成为弱项,近日一位车主就对爱车进行音响升级,希望通过简单的改装提升车内的音乐质感。

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作为汽车音响改装专业店,我们体现的并不是多么花哨的改装,而是给喜爱音乐的人一种自我肯定,尽情挥洒自已的个性,给你提供私人化的汽车音响定制方案,再加上这套系统拥有“神器”麦景图功放,她本身就自带美颜,拥有无敌造型,任何其他的修饰都是画蛇添足,你需要做的就是把旷世播放器装满,放松身心,置身世外,萦绕耳畔,直达心田!

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发烧级的器材,绝美的改装工艺,让我又在这台吉普身上体味到原汁原味的音乐奇迹,这就是海螺搭麦景图的效果,简而言之就是音质中的极品!而整个改装作品可以说是以最精细的手工和几轮调试的结合,正是有了这样的“工匠”精神,才展示出了声音的艺术及安装视觉效果的美感!非常感谢第九图“音痴”的肯定也给更多玩音响人士带来正能量!

日产奇骏这台车原车喇叭是6个,整个声音无层次感,浑浊不堪,我们根据车主预算以及听音风格,为车主搭配了一套以德国海螺为主声场、德国艾索特参考及功放为辅的4.1音响系统~

车主这辆奥德赛已经配置了多功能主机和显示屏,没有升级顶级车载主机的打算,所以原车主机保留作为音源输出使用。为了提升车内音质,专业改装团队用上大能专业隔音产品,在门板进行双层隔音,把车厢密封起来,营造出优秀的声场环境。

隔音是音响的基础,四门双层CSH银卫盾隔音开始。只有隔音做好了,音响效果的发挥将不受噪音干扰,会更加完美!

改装现场

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日产尼桑奇骏改装配置:

奥德赛原车中控台多功能主机

前声场安装德国海螺3.16两分频套装喇叭,德国海螺3.16产品定位是一款高性价比的基础级套装喇叭。注重每一个细节,无论是细到组成喇叭的小小元件,亦或是大到喇叭的整体设计,德国海螺3.16都处处表现着对完美工艺的执着。

开始改装

前声场:德国海螺3.16两分频

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后声场:德国艾索特同轴

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德国海螺3.16高音安装在仪表台上,声音温暖醇厚,一出声就能抓住人的注意力,走进那曲音乐所营造的氛围。

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喇叭功放:德国艾索特参考R4.400四路功放

门板双层大能专业隔音

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低音功放:德国艾索特P1单路功放

前声场系统采用的是一套德国海螺3.16两分频套装喇叭,这套纯德国元件制造的产品一直以高性价比著称。28mm较大尺寸的丝膜球顶高音单元在A柱安装,角度经过细心调校,充分发挥出这款高音喇叭动态和分析力上的上乘表现。

后声场是以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭做补充,形成良好的立体环绕声场,同时也让后座的乘客有好的听感。

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超低音:德国艾索特WE10寸超低音

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隔音:全车100%欧洲进口赛伦科特环保隔音

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再用上英国创世纪G
Four四声道功放加以推动,整套音响器材搭配恰到好处,音响效果的提升是不言而喻的。

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施工时间:6小时

德国海螺28mm丝膜球顶高音

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施工店家:西安车乐汇汽车音响改装定制

中低音单元在门板喇叭原位安装,为增强其稳定性和发挥,改装团队用上专用的喇叭罩进行加固。中低音喇叭采用了铝膜音盘技术,音质特性拥有较强的控制力,而总体表现非常实用,适合广泛不同曲风播放。

优美声AUTO456智能调音音频处理器整齐安装在尾箱,优美声AUTO456,能够针对不同声学环境、器材性能、客户需求,对声音进行测试,通过数据运算生成最佳音频调试方案,完成修复,达到改善车内音质,让你轻松成为调音大师,并能轻松在车内寻找皇帝位,所有的检测过程都有数据看见,让你清晰的看到车内原车音响的不足,这种原车音频修复技术,在世界的音频领域都是高端的技术音频技术。

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配置清单:

高音安装在原装位,恢复好的高音盖板,完全看不出改装后的痕迹~

加上专用喇叭罩保护的铝膜音盘中低音喇叭

点评:改装后的声音背景很干净,声音也很通透,前后声场的环绕声让车内空间音乐很浓郁,音乐里的细节十分丰富。不过声音的下沉不够,后期补充一只超低音,会让整个音响系统更加的完善。

音源:原车主机+旷世无损播放器

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由于没有加装专业功放,这套两分频套装喇叭采用原车主机推动方式。由于德国海螺这款两分频喇叭有良好的实用性,在原车主机推动下已经发挥出色,听感不受音响,音质表现非常不错。

比亚迪唐改装配置:音频处理器:优美声AUTO456智能调音/前声场喇叭:德国海螺3.16两分频套装/后声场喇叭:以色列摩雷玛仕舞两分频套装/功放:英国创世纪G
Four四声道功放/隔音:门板双层CSH银卫盾/施工店家:重庆三正汽车音响

前声场:德国海螺5系两分频

德国海螺3系中低音的安装。德国海螺三系100%德国进口,无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。使用专业塑胶垫圈,防止因木圈受潮引起的发霉开裂等问题,延缓喇叭使用寿命。专业的喇叭的安装工序:防水、减震、密封必不可少~

本田奥德赛音响改装配置清单:主机:原车主机前声场喇叭:德国海螺3.16
两分频套装喇叭隔音:大能专业隔音

后声场:德国海螺3系两分频

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功放:美国麦景图MCC204 两台

后门德国艾索特同轴喇叭的安装~

低音:美国捷力

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隔音:赛伦科特

两台功放、处理器固定在后备箱~

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德国艾索特超低音倒模安装在备胎里~很多车主认为自己不听DJ和摇滚,是不需要低音的,其实这种理解是有偏差的。低频代表了乐器中的鼓、人声的厚重度,尤其是听蔡琴时的厚重度和圆润感,有没有低音差别是非常大的,当然车主为车内空间考虑,这种倒模的安装低音是不二之选~

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所有器材均隐藏安装,完全看不出改装后的痕迹,与其说改装,不如说是升级~我们中国人的车还是以实用为主。真正的专业改装店,是怎样保留车内空间的同时,提高音质。当然、所有的安装工艺对技师的专业水平有着较高的要求~

点评:整套系统层次感丰富,音质细腻,无论听人声还是大动态都游刃有余,聆听一首林忆莲的《伤痕》你能感觉她的气息、她的无奈!仿佛歌者就在眼前。低频通过魔立方8路DSP的调节,和前声场中低音完美的衔接,行程真正的舞台效果,整套系统亦静宜动,车主满意而归~

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