成为高手的秘诀?

by admin on 2019年11月25日

如何成为倒车泊车高手——倒车泊车秘诀  行车分主动安全和被动安全,其实停车也可以这么分类。主动安全就是在停车的时候你不撞别人的
如何成为倒车泊车高手——倒车泊车秘诀

看《自私的基因》给我的第一感受是原来,在“我”这个生命体之内还驻扎着有其他几十亿的生命体。这些生命体有自己的意志和命运轨迹并且有自己的运动发展规律。

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曾经看到的一篇文章,称汽车事故中大部分都是在停车的时候发生的刮蹭事件。日前与几个刚拿证的几个同事闲聊的时候,他们也齐声说在新手上路的阶段内最大的问题就是怎么样停好车了。  在新手上路阶段,以比较低的速度在路上跑不成问题,只要不乱变道,大不了让其他的车一路超就行了,但到了停车场,驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处,(在驾校中移库时经常回头看车后的几个标记是否对准车库的标志杆,一对准了就开始打方向)纯粹的应试技术,这个和实战还是有一定的差别捏。  经常是前后左右险象环生,手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜,要么就是1台车占2个车位。为了让新手们尽快从“学院派”变为“实战高手”,避免你的爱车在停车的时候和别人“亲吻”,(有点私心在里面哦,大家水平都提高之后,偶车车的被动安全就有保证了,没人来蹭偶的车捏,咔咔)  这里套用一句广告词:大家好才是真的好下面就结合图片说说整理出来的一些的停车的知识和动作要领常说行车分主动安全和被动安全,其实停车也可以这么分类。主动安全就是在停车的时候你不撞别人的车,被动安全则是别人不刮蹭你的车。  ★主动安全  第一步:玩转后视镜  实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”!  有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法,其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的!  这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等,这些是从车窗里看不到的!要应付这样“险恶”的环境,必须依靠后视镜!另外通过后视镜进行观察、倒车时,不需要回过头去,比较容易兼顾车头的动态,不容易发生车头刮擦障碍物的情况。玩转后视镜,了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。  副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,反映的范围比较广阔,但没有真实的距离感,镜中的景物看上去要比实际情况远(许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTSINMIRRORISCLOSERTHANITAPPEARS”之类的警示语,就是这个意思)。另外,因为镜中景物是变形的,要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。  这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况,有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低(部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的,只要一挂入倒挡,就会自动调低10?15度)。  司机侧后视镜是一面平面镜,其反映的范围不如副驾驶侧的广阔,但是具有真实的距离感,借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离,在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。  一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作,但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况,对于提高倒车的安全性是有好处的。

  行车分主动安全和被动安全,其实停车也可以这么分类。主动安全就是在停车的时候你不撞别人的车,被动安全则是别人不刮蹭你的车。★
主动安全  第一步:玩转后视镜  实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”!  有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法,其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的!  这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等,这些是从车窗里看不到的!要应付这样“险恶”的环境,必须依靠后视镜!另外通过后视镜进行观察、倒车时,不需要回过头去,比较容易兼顾车头的动态,不容易发生车头刮擦障碍物的情况。玩转后视镜,了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。  副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,反映的范围比较广阔,但没有真实的距离感,镜中的景物看上去要比实际情况远(许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS
IN MIRROR IS CLOSERTHANIT APPEARS
”之类的警示语,就是这个意思)。另外,因为镜中景物是变形的,要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。  这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况,有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低(部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的,只要一挂入倒挡,就会自动调低10—15度)。  司机侧后视镜是一面平面镜,其反映的范围不如副驾驶侧的广阔,但是具有真实的距离感,借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离,在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。  一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作,但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况,对于提高倒车的安全性是有好处的。

脑洞再大一些,想象一下跑步、读书、写作、工作等事项可能也各自有自己的生命。它们有自己的成长衰老死亡路线图,有自己的生命哲学。

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第二步:忘掉“小路考”

  如图:通过后视镜能发现车身侧面低矮的物体图片 2

跑步、写作这些事项,就像人类的婴儿,我们根本不知道他们未来要长成什么样子(只能大体了解),可以有多大作为。我们一开始要做的,可能仅仅是“维持成长”,婴儿饿了喂饱他,想睡觉了让他睡觉。维持成长的过程中,婴儿会长大长高,会学会说话,学会走路,学会……

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  “小路考”时,考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话,那无异于自讨苦吃。须知,这样的“直角倒车入库”难度是最高的!寸土寸金之地,许多停车场的道路和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准,生搬硬套“小路考”的那一套,在许多狭窄的停车场甚至不可能顺利停车。

第二步:忘掉“小路考”

同样的我们在开始做一件事情的时候按照婴儿的成长法则,我们第一步要做的也仅仅是“维持成长”——先坚持做,仅仅简单的做这件事情就够了。拿跑步这件事举例子,我们刚开始跑步,不需要管一天跑多长距离,不需要考虑究竟应该跑多快,不需要考虑跑步的正确姿势,不需要考虑自己究竟能坚持多久,不需要考虑任何跟跑步有关的所谓跑步常识、知识。当我们每天都在跑的时候,跑步自己会长大,时间久了,它会泄露很多有关自己的常识、知识和秘密。

2018年的第一天,我许下一个愿望,今年个人成长要比去年更加剽悍。

  不要发呆,按下面办法去做,就能化难度于无形!

  “小路考”时,考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话,那无异于自讨苦吃。须知,这样的“直角倒车入库”难度是最高的!寸土寸金之地,许多停车场的道路和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准,生搬硬套“小路考”的那一套,在许多狭窄的停车场甚至不可能顺利停车。  不要发呆,按下面办法去做,就能化难度于无形!  1、在最常见的“非”字形停车位前,当车辆接近要停的车位时,减速,先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把,让车头微微探入要停的车位。  2、此时可以迅速地把这个车位扫视一下,看看这个车位里有无蹊跷之处(各种“蹊跷”详见STEP3),同时迅速地向反方向打方向,让车头向着背离车位的方向运动。  3、充分利用道路的宽度,尽量使车与道路呈比较大的夹角,一直到车头接近可用路面的边缘时,再次迅速地回方向。  4、前三步顺利完成的话,你的车辆与道路之间的夹角至少已经有了45度。此时,瞄一眼后视镜,怎么样?至少从一面后视镜里已经能看见大半个车位了吧?  5、然后,依靠STEP1里练就的“后视镜神功”,慢慢地把车倒入车位。此时还有一个秘诀:如果从弯道内侧的后视镜能看见车位,就应该特别留心弯道外侧的车尾,因为此时这个角是车体最突出的部位。反之,如果能看到车位的是弯道外侧的那面后视镜,要特别操心的就是弯道内侧、车身腰部的地方了。要是两个后视镜里都能看见车位,就能轻松搞定了!如图:有经验的司机一般采用这样的线路停车图片 3第三步:七条秘诀成就高手

写作也是这样,每天都写一篇,可能很多时候会在为赋新词强说愁,为写而写。但是,因为你清楚每天要写,你就会促使自己留意、总结甚至反思自己的生活。你就会因为持续的留意、总结甚至反思自己的生活而不知不觉的“喂养”写作这一生命体。当我们在持续喂养写作时,写作反过来就会给我们泄露关于它的秘密、规则以及知识。

于是我做了以下几件事:

  1、在最常见的“非”字形停车位前,当车辆接近要停的车位时,减速,先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把,让车头微微探入要停的车位。

  经过上两步的操练,停停一般的车位应该已经不在话下。但想晋身高手行列,还有七条秘诀不能不看:  1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西!  2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形,也应特别注意,一定要搞清哪里离车体最近。  3.要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体,比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩!  4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助,通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。  5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。  6.倒车要慢!即使失手,足够慢的车速也不会造成太大损失。  7.最后一条顶顶重要:不冒不必要的风险,不行就重来一次!  还有一些注意事项:  1.虽然车是在往后倒,但目光却要往前看看,新手尤其要注意。因为驾校里通常没教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边极可能蹭上东西,碰着人就更麻烦了。往左倒时,要注意右车头,往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意造成的。  2.如果地方局促,车两边都有障碍物(如停有车),往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢,可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒即可。  3.倒车前先观察好地形,在泊车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是否有障碍物。新手经常不注意,开过以后就倒,万一车后有矮桩或小孩子就可能碰了保险档或撞人,机率虽小,不可不防啊。有人为了方便,不愿倒车入库,就愿一头扎进去,那你出来的时候不也得倒吗。  4.如果有人随车,可以帮忙指挥的,千万记住摇下车窗,否则外面的人喊破了喉咙,你也没听见,尤其是新手容易慌,照顾不过来,隔着车窗声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是,如果看不到地面的情况,可以伸出头观察。  5.如果不是地方宽敞,倒车时不用倒太多,前面够走就行了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。  6.泊车倒车时,就正好相反,往后倒时倒的越多,往前上时上的越多,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位要如此操作,否则可能根本停不进去。这一条新手慎用,属中级车手提高技术用。  7.泊车倒车时,进入角以40度左右进入为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了(即车头右甩时不会碰到前车),就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后三分之一处。打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手要勇于多练。  8.不要原地打轮,损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车将停未停之际,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多,其实际意义是掉头时缩短了时间,挪车时省力省空间。新手要多加学习并养成习惯。——————————————————————————如何成为倒车泊车高手:理论篇(被动安全)  ★
被动安全

总结一下:跑步、写作、学习、工作这些事物可能也是有生命的,它们各自有自己的生命哲学和生长奥秘。破解这些事项的奥秘,把握这些事项的生命哲学,最终成为高手的秘诀的第一步是维持成长。说人话就是,持续认真的做一件事是做成一件事的终极秘诀。

001 申请通过了剽悍一只猫2018年读书营

  2、此时可以迅速地把这个车位扫视一下,看看这个车位里有无蹊跷之处(各种“蹊跷”详见STEP3),同时迅速地向反方向打方向,让车头向着背离车位的方向运动。

  不知大家是否留意观察过,为数不少的高、中、低不同档次的车辆中,车身侧面多有一些或高或低、或大或小的圆形凹坑,有些则是呈条杠形的挤压变形痕迹,这明显不是行驶中的事故带来的创伤。它们的形成,引发了泊车的学问。如果能多些先见之明,或可减少一些不愉快的事件发生。因为这些微小碰撞,难以及时发现和介定其赔偿价值,弄不好还能令您气急胸闷好一阵子。这里所说的不是关于泊车的技术,而是车辆停泊后可能引起的系列高深莫测“隐患”。进入泊车地点,选择合宜的泊车位至关重要。  a.马路边的停靠  ①
在道路条件允许的前提下,第一应注意的是人行道边的马路牙子的高度、消防栓、路树、果皮箱等障碍物的位置,是否影响到车辆的停靠和便于右侧门的打开。或许,您首先应让车上乘员下车,再小心紧靠右边停放。此时,您也可以利用同行人员的指点,将车辆停放得漂亮妥当。  ②
保持适当的前后车距,既要留有不被其他车辆顶死的活动空间,又要不把别人顶死,留下一至二米的前后空间很有必要。否则,挨骂事小,遭遇脑子不好使的家伙,情急之下,您的爱驹在无人照看的情况下,很可能因为您的疏忽而成为直接受害物。  ③
如果马路非常狭窄,窄到过往车辆的侧后视镜都可能相互干涉时,应当主动将您的爱驹的招风耳(后视镜)弯折收起,给过往车辆提供更多的一点空间。但若不是因为道路狭窄到这样,我认为没必要收折后视镜。在尚算宽敞的通过空间里,飘出的后视镜就像张开的双臂一样,可以为您的爱驹驱赶过于紧贴车身行走的非机动车和行人,使车身漆面不致轻易刮伤。毕竟后视镜的护套比车身漆面来得更加结实,耐受外力冲击的能力更强,即使受伤后的修理,也不致于像车身补漆般费工费时。  b.停车场的泊车位置  正规的停车场,有规范的车位停靠线和车轮止位挡杆,只要端正地各就各位,一般不至于引出后患。但小心不要太靠车位线的某一侧或车身歪斜,居中停放是稳妥的前提。  ①进入停车场,选择合适的车位尤其重要。当车位宽裕时,停车后的车头朝向要方便出车状态,避免当相邻车辆位置变化后,令您的爱驹容易进位却难以出位。  ②泊车择邻处。当有选择余地时,应尽量相邻停靠在同档次、同级别的车侧较好。具体优先诀如下:  a.停靠在私家车旁比公家车旁好(私家车主一般比较爱惜他们的车辆,多会小心地开门和温柔处理上下车的动作);  b.小型车比大型车旁好(大型车的视线盲区,可能会伤害到脚下的小型车);  c.滑轨中门的面包车比侧开门的吉普车旁好(可恶的吉普车侧门打开时,门边角位经常会卤莽地在旁边停靠的其他车身侧留下永久凹窝);  d.保养良好的车比面貌可憎的车辆旁好;  e.同级别车比其他级别车旁好;  f.▲▲▲千万不要停靠在特种车辆旁边(遇到卤莽无良的开门动作造成的伤害,会令您欲哭无泪,想报仇,几乎没可能)。  非正规停车场或泊车位拥挤时,先让乘员下车,并应尽量给自己和相邻车的司机开门位置留下尽可能大的空间。如何成为倒车泊车高手:图解篇

002 购买实体书《跃迁》、《极简主义》、《高效阅读》

  3、充分利用道路的宽度,尽量使车与道路呈比较大的夹角,一直到车头接近可用路面的边缘时,再次迅速地回方向。

  OK,接下来就是实战的图解了!  各种情况下的停车方法:

003 约见生涯规划师和教育从业经验丰富的行家

  4、前三步顺利完成的话,你的车辆与道路之间的夹角至少已经有了45度。此时,瞄一眼后视镜,怎么样?至少从一面后视镜里已经能看见大半个车位了吧?

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004 不论每天多忙,坚持英语学习

  5、然后,依靠STEP1里练就的“后视镜神功”,慢慢地把车倒入车位。此时还有一个秘诀:如果从弯道内侧的后视镜能看见车位,就应该特别留心弯道外侧的车尾,因为此时这个角是车体最突出的部位。反之,如果能看到车位的是弯道外侧的那面后视镜,要特别操心的就是弯道内侧、车身腰部的地方了。要是两个后视镜里都能看见车位,就能轻松搞定了!

005 办理健身卡,每周坚持运动健身

 第三步:七条秘诀成就高手

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一个月快过去了,最大的收获是不再那么焦虑。

通过跟牛人间的谈话,我对自己未来3-5年的规划有了大的框架。

通过书籍的阅读,我对自己的规划有了更细的添加。

通过坚持英语学习和运动健身,每天的精神状态都是积极向上的。

  经过上两步的操练,停停一般的车位应该已经不在话下。但想晋身高手行列,还有七条秘诀不能不看:

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在阅读完三本书之后,我发现了一个规律。成为高手也好、高效阅读也好、极简主义也好。

背后的逻辑都是从:我想要什么?开始的。

例如:我想要成为高手。那么我建议你阅读书籍《跃迁》因为这本书会告诉你成为高手的方法。

我想活出生命的真意。那么我建议你阅读书籍《极简主义》这本书,这本书会解决你的需求。

我想20分钟读懂一本书。那么我建议你购买《高效阅读》这本书,它能解决你的问题。

所以,“我想…”即“目的”。“我想要有所改变”接下来是“我想有什么方面的改变?”我们读好书、见牛人,起而行,前提是找到自己的专于“一”。

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清楚了自己的专于“一”,接下来我们要找到方法去现实自己的目标。

《跃迁》这本书从高手暗箱开始,传递给你高手的经验是什么?

信息时代的必备技能——知道知识在哪儿,比知道知识是什么更重要。

个人通过深思熟虑后做出的战略性选择,然后快速占位,在高价值区去正确的事情。而且持续做正确的事情。

以上跟罗胖(罗辑思维主讲人)在跨年演讲说的人生算法是相同的道路:找到适合自己的套路,不断重复迭代升级。这个过程最关键是:专注

  1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西!

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《跃迁》中提到的一个重要的学习方法是:联机学习。

学习离不开阅读,如果你对阅读都不感兴趣,那么我推荐书籍《书都不会读,你还想成功》

如果你已经有了对阅读的兴趣,那么我建议你可以直接看《高效阅读》这本书。

从小我们都被灌输知识改变命运,阅读增长知识。很多人都知道读书好,但很少有人能够坚持阅读。

坚持阅读的方法之一:把知识转变为金钱。

我们正在从“信息化社会”向“知识创造性社会”过渡。去年自媒体的火爆,在咪蒙公众号投放一篇广告文案65万起,阅读和写作这些重要但不紧急的事情再一次向我们证明,阅读“有用”功。

  2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形,也应特别注意,一定要搞清哪里离车体最近。

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知识IPO:把知识变现为价值

I:输入问题(Input a question), 以持续解决问题为目标
P: 解决问题(Problem solving),以整合多学科知识为手段
O: 输出产品(Outpur) 通过咨询研发、授课整合和写作,让思想产品化

购买《跃迁》这本书之前,我在樊登读书会上听了古典(《跃迁》的作者)跟樊登博士交流这本书。一问一答的方式让我对这本书产生了很大的兴趣。

所以我们要做终身提问者,有价值的问题能够吸引更多的人关注。解决一个有价值的问题,获得的收获也会更多。

另一方面我们要做到持续产出。以前的我总是想写长篇小说,写到快接近两万字的时候就会卡住,写不下去了,然后稿子就会被搁置,这件事并没有完成。

举这个例子是想告诉大家,产出不一定要大,但一定要有。

如果没法积累一个知识卡片,就总结一句话分享出去;
如果写不出文章,就写一张知识卡片;
如果写不出一本书,就写一篇文章。

这些内容积累到一定程度,就会逐渐成形,只要稍加修饰就能产生“个体之和大于整体”的效果。

12月底在优酷上看了一档#你说的都对#的节目,里面有一位AI(人工智能)小王子,从1月1号开始在微博上每天坚持输出139个字,时长100天。

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微博关注:陈锴杰KJ

而我相信,当他完成了这项试验后,今后如果他想,他就可以出版一本书。

  3.要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体,比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩!

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在分享了2018年:个人愿景、1月收获、阅读目的、联机学习、知识IPO之后,接下来想分享的是《极简主义》。

001 放手让我们获得自由

生活中有很多阻碍我们成长的“锚”。例如:已经阅读过不会再翻阅的书籍、大笔按揭需要还款的房子、没有为我们生活增添价值的人际关系、其他大额账单…

我们首先要明白,我们的价值并不局限于自己所拥有的财产。

2017年我的新年愿望中有一条:拥有自己的一间书房。但现在的我摒弃了这个想法。拥有书房的目的是为了阅读,增长知识。

在看完《高效阅读》后,我要学会培养自己快速阅读并产出的能力。再结合《极简主义》中的所学,我可以去大型书店、图书馆看书,远离家庭网络,更能专注。把买书的钱放进约见牛人的存钱罐里,定期约见牛人,请教问题的同时,交流自己的成长和收获,一举三得。

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002 将“应该做”的事情改为“必须做”

很多办过健身卡的人都有这样的体验,第一周兴趣很高涨,几乎每天都去。但随着时间的推移,总是因为各种原因而放弃锻炼。

我们都知道运动健身对人身体好,所以这句话可以贴在家里最显眼的地方:我必须运动,而不是应该运动。

以此类推:

我必须阅读
我必须定期锻炼
我必须解除有害之物
我必须把自己的身体当作最宝贵的财富来对待…

英语中的必须是must,
应该是should。在我学英语的时候,老师讲过:must的语气比should要强硬很多,因此尽量少用must。

如果把我们生活中的事情放进四个象限了,可以划分为:重要紧急、重要但不紧急、不重要但紧急,既不重要也不紧急。

那么对于重要但不紧急的事情,我们在前面加上must,长期坚持去做,实现跃迁。

003 个人成长的重要性

我们生命的意义在于实现个人成长,为他人做出贡献。

请记住这句话:提升他人价值是让他人买你账的唯一途径。

我看好书、见牛人、进社群、是为了提升自己。随着自身的积累,我拥有更多可以给出的东西,我会通过写作、分享的方式奉献出去。

从而形成一种良好的循环:越成长,就越能帮助其他人成长;而帮助他人成长,自己就越能获得更多成长。

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  4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助,通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。

  5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。

  6.倒车要慢!即使失手,足够慢的车速也不会造成太大损失。

  7.最后一条顶顶重要:不冒不必要的风险,不行就重来一次!

  还有一些注意事项:

  1.虽然车是在往后倒,但目光却要往前看看,新手尤其要注意。因为驾校里通常没教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边极可能蹭上东西,?着人就更麻烦了。往左倒时,要注意右车头,往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意造成的。

  2.如果地方局促,车两边都有障碍物(如停有车),往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢,可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒即可。

  3.倒车前先观察好地形,在泊车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是否有障碍物。新手经常不注意,开过以后就倒,万一车后有矮桩或小孩子就可能?了保险档或撞人,机率虽小,不可不防啊。有人为了方便,不愿倒车入库,就愿一头扎进去,那你出来的时候不也得倒吗。

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