丰田锐志改装德国RS音响 好器材终于让耳朵有了享受的感觉-汽车音响改装

by admin on 2019年11月24日

如今,汽车越来越广泛地走进人们的生活,在驾车途中来上一首清新婉转或者慷慨激昂的乐曲,也是一种享受。但是,绝大多数原车音响设备实在令人不敢恭维。为了更好地呵护自己的耳朵和心情,就要升级汽车音响了。大众甲壳虫车主是汽车音响多年爱好者,慕名来到西安上尚升级了发烧音响领域的王者领导者-纯德国原装进口“RS帝王和RS贵族”成为本次大众甲壳虫车主的梦想选择!更是汽车音响发烧友们为之尖叫的最佳匹配!这样的发烧配置会为真正懂音响的发烧友带来独一无二的听觉满足。

大众甲壳虫,凭借其靓丽动感的外观和出色的性能动力赢得了车主们的喜爱。驾着这样一辆拉风的车出行,感觉自然妙不可言。不过细心的车友会发现这样的旅程固然很美,但还缺少了一种让人舒缓心情的调味剂——音乐,好的汽车音响会让驾驶之旅变得更浪漫更轻松。因此车主就意识到升级改装汽车音响是必不可少的。

捷豹是一款主打运动性能的豪华轿车,在外观的设计上,捷豹将速度、优雅与力量感完美融合在一起,给人以很强的视觉冲击力。汽车内室乘坐空间宽敞,布局合理,在设计的时候也充分采用了人体工学设计,让车主在用车的时候能够拥有更为良好的驾乘体验。

丰田锐志的外形充满灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵,性价各方面都不错,唯一美中不足的就是原车配置的音响品质不是很好,不少车主为了提升音响质量,都会选择找专业的改装店升级音响。

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前声场德国RS帝王两分频喇叭盆架纯手工打造,采用特种的太空金属CNC精加工而成,表面经过了惊细的打磨。其高音喇叭采用的是26mm的丝膜球顶振膜,外壳是大理石材质,如此高强度的大理石盆腔确保了喇叭在链接工作时不会出现疲劳和高频衰减、漂移现象。这套扬声器是艺术与扬声器的完美结合,是声音和风格的最高要求,堪称德国工艺标准典范!纯手工制作的完美系统,绝对是汽车音响发烧友至爱。

改装配置全图

【原车音响系统分析】和大多数车型相比较,捷豹原车音响效果并不算太差,如果仅是满足日常的听音需求并没有太大的问题,但对车主来说,原装的喇叭音响效果一般,没有丝毫特色可言,与自己的听音需求有一定的差距,因此车主来到银川天诚汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

喇叭安装专用垫及防水罩,确保稳固,密封,安全,防水,增加使用寿命。

德国RS帝王高音安装在三角架。

经过多番的试听,最终确定方案为,在不改动原车主机的情况下,添加一台爱威DSP6处理器,它能够有效的过滤主机工作过程中产生的各种杂音和相位缺失,从而保证了音源的细腻动听。前声场采用自由纵使搭配方式,选用美国db
ES9 6C两分频,外加一个美国db中音ES9
3.5喇叭,它所播放出来的高音亮丽通透,中音饱满,中低音真实有力,适合用来听各种类型的音乐。后置一台爱威V5/低音喇叭,增加音乐的真实性。

想要保证音响的品质,首先要为其创造一个良好的工作环境。改装技师使用中道Q-pad隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,有效减少门板自身共振噪声,以及风噪传入,减少噪声对音响品质的干扰。

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前声场德国RS 节奏喇叭安装效果 。

德国RS帝王高音安装完成。

门板隔音首先密封门板形成一个箱体环境,而且可以防止门板共振发出杂音影响最终效果以及减少环境噪音。所以为了喇叭工作在最佳的状态,基础的隔音必不可少。

使用中道Q-pad隔音对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

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德国RS帝王中音喇叭线材安装细节图。

美国db ES9 6C高音和美国db ES9 3.5中音安装在A柱上

德国RS竞赛165,2分频安装在前门板

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高音A柱倒模安装,倒模安装不但考验工程师的专业性,喇叭安装位置达到最佳,还要求具备耐心、细心与谨慎,这样才能使倒模出来的效果美观,与原车内饰融于一体。

门板喇叭做好五道安装工序,密封,防水,稳固,安全!好的安装工艺可以最大程度的降低故障产生的概率。

中控台整体效果

德国RS音符165,2分频安装在后门板

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根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国RS竞赛165,2分频套装喇叭,它的音盆使用了玻璃纤维振膜,盆架则使用了铸铝盆架,这可以让音乐承受很大的功率冲击,保证音乐的稳定性;高音单元使用了丝质振膜,让音乐高频部分清晰亮丽,富有质感。后声场使用的德国RS音符165,2分频,也与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。

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前声场德国RS帝王两分频及狮龙双层隔音,可以有效的降低共振噪音而且会让车门形成一个类似箱体的空间,让安装在车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。

爱威V5低音单元安装在副驾仪表台下方

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施工细腻到位

阿尔派9887+原车航 双音源系统。

后声场德国RS贵族喇叭。

爱威DSP6安装在座椅底下

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改装配置:主机:主机原车/处理器:爱威DSP6处理器/前声场:美国db ES9
6C+美国db中音ES9 3.5/低音:低音爱威V5/隔音:Gt隔音

德国FLUX EV07

DLS功放及美国捷力超低音安装在后尾箱。

德国喜力仕处理器安装座椅底部,对主机输出的音频信号进行处理,优化音质。

改装门店:泉州鸿博汽车影音/地址:泉州市南迎宾大道前店1-15鸿博汽车影音/小黄13338568998(微信同号)

在音源端,改装技师为汽车音响系统,添加了一台德国FLUX
EV07音频处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加的干净。另外一方面德国FLUX
EV07也可以智能化的对音响系统的缺陷进行自动修复,以使得音响发挥更加出色。

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【改装效果点评】升级完成后,外观上丝毫看不出有任何改动的痕迹,但试听音乐效果,汽车播放出来的音乐在保真效果、稳定性以及精准性等方面都有了很大的提升,为车主带来了更为良好的听音体验。

丰田锐志全套音响系统改装完毕,进行调试之后,整套系统出来的音响效果清晰细腻,优秀的解析力和良好的平衡感,对流行、人声、古典多种类型的音乐的不俗表现,听起来十分享受。

西安上尚为车主匹配发烧级高性价比隔音组合:四门狮龙隔音+尾箱3M隔音。尾箱隔音,是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪,发动机和排气管噪音等通过底盘传递的噪音。使用3M止震板,致使车地板的钣金得到强化,令底盘更扎实紧凑,能有效地抑制车底板共振和车外噪音传导。

改装配置清单:处理器:德国FLUX
EV07/前声场喇叭:德国RS竞赛165,2分频/后声场喇叭:德国RS音符165,2分频/4门:中道Q-pad隔音

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德国RS贵族A50 五路/德国RS皇太子四路这两台非常有含金量负责推动整个声场。

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大众甲壳虫的后备箱本来空间就比较狭小,如果随意的摆放功放和超低音单元,不仅会破坏整车的美观性和协调性,也会影响到后备箱的储物空间,再者维护的时候也不大容易。基于这些问题,师傅根据大众甲壳虫尾箱的结构,特意为超低音单元和功放制作了木质箱体,并通过合理的组合将其安装在了合适的位置。这可以让声音的传导性和立体感更强,也便于日常的维护。

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两台功放线路布置井然有序,接线专业规范、高标准安装更专业!低音箱体制作完成。

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后尾箱施工完成。

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西安上尚高级技师通过精确测量出最佳皇帝位,进行电脑调试!

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大众甲壳虫施工其每一道工序都得到车主的高度认可,音质效果更是让车主称赞不绝流连忘返。这套RS帝王打造的音响系统,为聆听者营造的就是帝王般的听音效果:人声细腻而浑厚,让聆听者的思绪也随着歌声一起百转千回、如同身临其境;而口味交响乐时,每种乐器的声音都极具穿透力和感染力,令人心随乐动……音乐的魔力在于只闻其声便能让人沉醉。只要品鉴过这套系统的人,都会为它带来的音响效果所震撼和感染。

总结:音响,对于要求低的人来说,就是有声音、会响,而对于发烧友们来说,那就是“知音”之声!他们的听音要求源于内心对音乐的理解,而满足则在于聆听到系统对音乐恰如其分的解读。如果说你也痴迷于极致的音响效果,德国RS或许是你最好的选择。

大众甲壳虫改装配置清单:前声场:德国RS帝王两分频/后声场:德国RS贵族两分频/功放1:德国RS皇太子四路/功放2:德国RS贵族A50/低音:德国RS贵族A12/处理器:德国喜力仕/工艺:低音功放倒模/隔音:四门狮龙、尾箱3M/音响系统全套器材(总造价:15万

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