深得人心的异域音乐风格 大众朗行全声场改装伊顿-汽车音响改装

by admin on 2019年11月24日

东风风光580,正所谓车如其名,东风风光580的名字如同它的名字一样“风光”,凭借着配置丰富、性价比高和实用性强等特点而备受消费者青睐,月销量过万辆已是常态,在刚刚过去的2月份,它还冲进了SUV销量排行前十。

本田CR-V是东方汽车出品的一款城市SUV,这款车型只能用霸气来形容,搭配米其林轮胎,使汽车平稳性极高,操控性极佳。但原车音响却与这辆车不相搭,音质效果很差,没有低配,功率低,对于一个喜欢听音乐的车主来说,这很枯燥,于是这位本田CR-V的车主来到了福建宁德乐声决定改装一套芬朗汽车音响。

面对汽车音响改装,并不是遥不可及,反而十分容易触摸。一次升级,即可让自己轻松攀登到美妙的音乐云端,给自己带来劲享舒适的驾乘,过品质的汽车生活。就像这辆大众朗行的车主,就给自己的爱车进行了一次音响升级,带来顺耳舒心的音质享受。

流体雕塑,动感之美,这是索纳塔8带给我们的全新名词。正如这八字所言,流水般的线条,轿跑式的动感,给予车主展示全新的风貌,使其一出厂就能吸引所有人的目光,在众多车型中脱颖而出,大放光彩。

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改装汽车音响都知道要做隔音,为的就是隔音、止震、降噪,为喇叭创造一个良好的工作环境,一般首选四门隔音,提升效果最明显,性价比是最高的,这里店家也是选择四门隔音。

这套音响系统采用了芬朗高品质监听系列的芬朗RE-6.3,RE-6.3是一套三分频套装扬声器,碳纤维的中低音音盆,音质沉稳而不失档次感;高音音盆采用顶级丝膜制作,高音丝丝入耳;中音采用“W”三文治音盆,使高音和中低音之间有很好的衔接,使整体音响系统的发挥如同在试音室一般,精准并且动听。

大众朗行

这种时尚、拉风的车型总会给人一种新的冲动。试想一下,当它搭配着动感流畅的音乐曲,在旅行路上,上班途中,是否会独树一帜、别具一格?今天这位年轻的车主就来尝试了一次音响的升级,享受这音乐的乐趣。

前声场选择了芬朗高品质监听系列的两分频套装喇叭RE-6.2CF,大尺寸欧洲蚕丝高音音盆、碳纤维复合中低音音盆、中低音单元大线圈大动态设计、整体铸铝盆架,中低音直接安装在原车前声场喇叭位,高音安装在A柱上。

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升级音响,就要选择专业的改装店,西安上尚在地方级周边地区极富盛名,拥有十几年的品质积淀,这也是车主选择在上尚升级自己爱车的原因。为了从根源上解决原车音响问题,改装师傅先给这辆朗行进行隔音升级,门板进行了标准的双层隔音改装,一来是隔音降噪,二来为喇叭提供了最佳的箱体发生环境,第三层贴上一层吸音棉增强隔音效果。同时尾箱也进行了双层隔音,因为从后尾箱来的干扰人的视听的噪音是最明显的,尤其是排气管以及共鸣噪音,所以尾箱的隔音,不仅降低后轮胎噪,突出了超重低音效果。

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原车主机展示

针对车主的听音习惯,专业的技术团队给出了最佳的方案,选择的都是芬朗的产品。因为对于同一种品牌而言,能够更好地保持音乐风格的一致,将整套音响系统的效果发挥到最佳,这就是这位车主最想得到的。

前声场中低音安装效果图

同样,为配合这套高端音响系统,采用了芬朗监听系列的功放RE-480,这套功放有着非常充沛的功率,4欧姆负载时可四路输出功率80W,桥接时2路功率输出可达200W,在2欧姆负载时4路的功率都可达120W,在用料的选用上整合了全球最好资源制作,内置高效运放、保护线路、保护晶体管等。

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芬朗DSP6是一款音频处理器,完美的打败原始改装需要加高转低的缺陷,并且自带10段EQ,可将皇帝位完美的呈现出来。

门板进行隔音处理,有效隔音减振

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高音安装在A柱上

安装在后座的功放、处理器、分频器等,档次感设计的十分完美。

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后声场选择的是芬朗经典超值系列的两分频套装喇叭SQ-6.5E,是一款入门级别的喇叭,非常适合刚刚接触汽车音响改装的车主,安装在后声场也是非常的适合,在保证高品质音质的前提下又具有超高性价比,以其精巧地制造、完美的音质、超高效率,深受广大汽车音响爱好者的喜爱。

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门板饰盖也进行隔音处理

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最后将超低音放在尾箱即可,整体系统就完成了十分之三。三分器材,七分调试,整套系统想要发挥出应有的音乐效果,还需要经过调音师的专业调音才可以。别忘了调试出自己喜欢的音乐风格。

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前声场选择芬朗经典超值系列SQ-6.5L两分频喇叭,网式中低音音盆的设计使得声音达到顺滑的频率响应;高音为达到精敏和超宽频的频率响应而采用了特有的丝膜高音,再搭配上高效率的磁铁,让喇叭得到足够动力的同时也让高音的表现更加的出色。

中低音安装在后声场喇叭位,分频器安装在车门板上

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有效对尾箱进行密封,隔音效果更佳

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功放采用芬朗高品质监听系列的RE-480AB类功放,多种保护电路和多层AB类线路设计,设计精巧便于隐藏式安装,当然我们这里也是隐藏式安装,与前声场分频器等器材一起排版安装在车座椅下面。

本田CR-V改装配置清单 / 前声场:RE-6.3 / 后声场:SQ-6.5E / 功放:RE-480 /
超低音功放:AL-500.1 / 处理器:DSP6 / 低音:SQ-10E

前后声场喇叭的选择上,车主选择的都是同一款套装喇叭——德国伊顿POW172.2两分频套装,伊顿POW
172.2两分频是德国伊顿喇叭产品线中的入门级产品,人声丰满温暖。在喇叭的安装上,改装师傅彰显了一家专业店的素质,门板喇叭安装时每一个螺丝都保证锁进螺孔,防止喇叭出现松动,同时套上的防水罩,必须让喇叭可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动,稍有不慎就会影响音压效果。各种细节处理不到位会严重影响整体的音质效果。除了声场喇叭,还加装了一只专用低音进行补充,并用一台MATCH
52DSP功放进行助推,确保了喇叭的动力。

后声场一对芬朗经典超值系列SQ-6.5C同轴喇叭,属于高灵敏度并且十分好推动的喇叭,仅仅通过主机就可推动它顺利工作,如果是作为一个声场的补充,那它确实是个很好的选择。

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改装店家:福建宁德乐声 / 联系方式:15605936977刘立锋 /
地址:福建省宁德市东侨区天湖东路16号碧海云天2栋1层106号

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功放安装展示图

德国伊顿POW172.2高音喇叭即将安装

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推低音的功放选用芬朗AL-500.1D类功放,高效率D类功放设计,实时电流管理和多重过热保护D类功放,用来推超低音,增强它的效果,是低音节奏感更强,不会沉闷。也是与前声场分频器等其他器材一起排版隐藏式安装在车座椅下面。

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一个完整的声场,超低音的作用是不可忽视的,因为它是决定整个声场深度的地方,效果的好坏都直接影响着音响系统的好坏,所以这也是一个需要认真对待的地方。10寸低音喇叭SQ-103S放置后尾箱,通过一台AL-75.4四路功放进行推动,补充整套系统的低音频段,让音乐中的低频能够以立体感的形式更好的展示出来。

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德国伊顿POW172.2中低音接线安装特写

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低音功放安装展示图

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在经过检查相位与调音师调音等等一系列的收尾工作后,整套汽车音响改装升级的工作就完成了,适合聆听流行音乐,DJ摇滚、古典音乐等,风格多样化,尤其适合追求生活品质,希望整体音响效果得到极大提升的车主。

德国伊顿POW172.2中低音喇叭接线效果

整套音响系统完成,最后一步就是关键的调音工作啦。不得不提的是,这次还配上了芬朗高品质监听系列的DSP8专业音频处理器,作为一款专业的音频处理器,这款芬朗的DSP8产品简直是爆款爆疯了,为什么会这样?因为它兼实力和颜值于一身;做工精细,质感极佳,高颜值的外表一眼就给人不一样的感觉;在核心的音质上,DSP8走的是高保真音色的路线,偏温暖的走向也更容易适合众多消费者的口味,加上能够精准还原各种人声的“必杀技”,爆款的明星,实力毋庸置疑!

东风风光580改装配置清单 / 前声场:芬朗RE-6.2CF / 后声场:芬朗SQ-6.5E /
功放:芬朗RE-480 / 低音功放:芬朗AL-500.1 / 隔音:四门双层隔音止震板 /
改装店家:福建宁德乐声

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德国伊顿POW172.2分频器的接线与固定

改装车型:北京现代索纳塔8

对于音乐的品味,每一个人都有自己独特的见解,从配置单上足见车主对人声流行乐十分喜欢,所以在器材的选用上,也是相当具有针对性的选择了伊顿音响来进行演绎,使得整个系统的异域风格得以完美的绽放,美妙之声充斥着整个车厢,令你无论是乘坐在车厢内的哪个角落,都能聆听到舒服人心的声音。

配置单:

大众朗行改装配置清单:

处理器:芬朗高品质监听系列DSP8音频处理器

前声场喇叭:德国伊顿POW172.2 1

前声场:芬朗经典超值系列SQ-6.5L两分频喇叭

后声场喇叭:德国伊顿POW172.2 1

后声场:芬朗经典超值系列SQ-6.5C同轴喇叭

低音:专用低音

功放:芬朗经典超值系列AL-75.4四路功放

功放:MATCH52DSP

超低音:芬朗经典超值系列SQ-103S超低音

隔音:3M汽车隔音

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