保证越听越上瘾 尼桑途乐改装德国RS节奏二分频mg4155电子游戏线路检测-Nissan日产途乐汽车音响改装

by admin on 2019年11月21日

音乐是我们生活中重要的调剂和解压途径,好的音响器材能将音乐优美的旋律穿过耳膜直击我们的心脏,让我们感受到其中的喜怒哀乐。不过这辆日产途乐的原车音响显然没有做到这点,声音过于平庸疲软,还带着混杂,听到耳中只会感到烦躁。所以车主来到了怀化德骏汽车音响改装店升级音响,店家推荐了德国RS音响,车主试听之后很满意,就决定下来改装。

早前一部国际汽车节目里,一辆日产途乐车型表演直线加速秒杀保时捷旗舰超跑918,把途乐车款车型重新带回车友视线。好的途乐不仅能跑,还要能听,车主把爱车带到深圳聆听圣驾宝安店进行专业升级也是全为这个要素。

有”沙漠王子”之称的日产途乐很好的满足了男人们对越野的想像,硬朗的外型,优良的动力性能,能让你开着他翻越千山万水。”硬汉子”途乐的原车音响却硬朗不起来,车子空间大,加上越野性能,需要音响系统有良好的品质,才能出来好的音响效果。但途乐这个大块的总共才4个喇叭,没有高音和低音,播出来的声音很单薄,开大声点又会失真,声音干涩刺耳,在乡间、在田野、在高山、在跋山涉水的路途上,没有激昂的高歌,又怎么对得起此时的心情?拥有途乐的车主,自然是有颗狂野发烧的心,途乐的原车音响与车主想要的相差太远了。

日产途乐是经典的硬派越野车的经典代表,外观上其依旧保持着棱角分明的线条型设计,从而刻画出其刚毅的形象。日产途乐搭载的是5.6L
398马力的V8发动机,这让其无论在什么情况下都能够保持充足的动力。日产途乐原车自带的音响系统配置还算全面,但由于受到噪声的干扰以及长久使用的原因,原车音响系统所播放出来的音乐品质也受到了不少的影响,所以车主来到了深圳聆听圣驾汽车音响改装店做升级工作。

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先做车门隔音,拆下饰板,原车钣金比较薄,所以噪音还是比较大的,先在里层贴上一层中道Q-MAT顶级止振垫,让门板变得更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多。接着在外层也贴多一层止振垫,让车门形成一个密封的箱体,不仅有效提升音响效果,还能阻隔风噪通过车门传入。

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车主来到改装店,要为他的爱车音响升级,在试听了几组方案后,车主选择了吉普赛之声最新推出的发烧级Baroque
GS2三分频套装,做主动音响系统,车主很喜欢这套喇叭声音醇厚、极具弹性的节奏感以及和煦的音色。

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新款日产途乐

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改装配置展示

为了优化输出的音频信号,在音源部分加装了一台歌航DSD云主机播放器,不仅能优化原车主机输出的音频信号,有助于精准定位声场,这对音响系统来说尤为重要。

车主希望升级的音响播放的音乐成为消遣、娱乐身心的绝佳方式,提升自己的聆听效果。经过对比试听后,觉得前后声场安装德国RS套装,以美国MTX功放推动,行李箱一台芬朗十寸低音箱补充低频加上美国曼菲斯功放,芬朗DSP8负责优化信号和调音。

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前后声场都选择了德国RS新节奏两分频套装喇叭,高频细节丰富、富有质感,中音浑厚且有力度,音质持久耐听;无论是材料还是音质效果,每个细节都体现得出纯手工制作德国RS系列音响独特的魅力,绝对是音乐爱好者音响升级的不二之选。

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想要聆听好声音,除了器材,听音环境也很重要,四车门隔音一直都是汽车音响的基础

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车门作为喇叭的载体隔音必不可少,升级聆听圣驾高端四门双层隔音,抑制车门振动,辅助喇叭发挥更好的音质!

高、中音喇叭倒模安装在A柱

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第一层减震处理,首先在里层找到止震点,用条形隔音均匀贴上

高音单元安装在仪表台两端

高音原车位置无损安装

为了中低音有更好的音效以及美观性,中低音喇叭也是倒模安装。

因为门板的钣金薄,容易形成共鸣腔。门板的结构还是汽车音响中低音喇叭的箱体,做了第一层减震的基础上,再在门板外层用整块的隔音贴上,目的是使门板形成一个密封的箱体,这样的做法不仅可以降低风燥,还可以提升音响的效果,加强门板的刚性。

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途乐空间大,很好改装音响。不过车主并不想器材占用太多空间,所以改装师傅将功放和DSP处理器倒模安装在车尾箱的左侧。

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中低音喇叭线材焊接保护

前后声场原位无损安装

吉普赛之声Power Engine
GS-4120以“强力引擎”著称,4*125W的额定输出功率,足可见其功率的强劲之姿,而对于失真和信噪比等的出众控制,更是让声音品质更上一层楼。吉普赛之声Power
DSP-GS8plus就是可以将这件复杂事情简单化的DSP,仅需十步操作就可以完成整个调音过程,十分易于上手,如果有需要,车主以后也可以根据需求自己调试。

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前后声场喇叭安装效果图,采用原车无损安装的方式,同时,喇叭的安装都是按照国际标准来实施的,喇叭圈、防水罩还有线材的保护规范一样都不能偷懒。

前车门喇叭安装

MTX四路功放负责前后声场推动

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吉普赛之声BassBox
GP-10T本身的体积就十分小巧,师傅将它倒模安装在尾箱的右侧,既美观又节省空间。

高音单元用高音安装底座固定好后再用减震板固定、且做到原位置无损安装

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芬朗DSP8进行信号优化和调音处理

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后车门喇叭安装

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最后搭配优美声PRO
480升级版的精准电脑调音,直接用原车线路插入,可以代替功放的作用,自动调节音质,让车主听到想要的音质效果。

芬朗十寸低音箱

点评:安装配置合理,即节省空间还美观实用。改装后的声音一改原车黯然无味,每一个音乐细节都得到充分体现,不管是激昂高亢的交响乐还是轻柔细语的人声,都能让车主有身临其境的感觉,给他旅途上增添了无限的乐趣。

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日产途乐音响改装配置/前声场:吉普赛之声Baroque
GS2三分频/功放:吉普赛之声Power Engine
GS-4120两台/处理器:吉普赛之声Power
DSP-GS8plus/超低音:吉普赛之声BassBox GP-10T

处理器与功放的安装效果图,接线都会整理好,用扎带扎好

小结:德国RS音响一直是追求HiFi音质的车友们的好选择,改装后的声音也一如继往的没有让我们失望,细节还原十分细致真实,在人声方面的表现更是让人惊艳。不过如果听摇滚类音乐的话,低频下潜还是不够深,建议下回加装一只超低音会更完美。

负责推动超低音的曼菲斯功放

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日产途乐音响改装配置 / 音源:歌航DSD云主机 / 前声场:德国RS
PULSE新节奏两分频套装喇叭 / 后声场:德国RS PULSE新节奏两分频套装喇叭 /
功放:优美声PRO 480升级版 / 隔音:中道Q-MAT顶级止振垫 /
改装店家:怀化德骏汽车音响改装

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十寸低音箱在宽大的途乐行李箱显得“很小”

超低音安装在尾箱上,可灵活移动,十分方便

日产途乐音响改装配置清单:处理器:芬朗DSP8 /
前声场喇叭:德国RS节奏二分频 / 后声场喇叭:德国RS发现二分频 /
超低音喇叭:芬朗十寸低音箱 / 四路功放:美国MTX75.4 /
单路功放:美国曼菲斯1500D / 隔音:聆听圣驾高端四门隔音

配置清单:处理器:芬朗DSP8/前声场:德国RS节奏二分频/后声场:德国RS发现二分频/喇叭功放:MTX75.4/低音功放:曼菲斯1500D/超低音:芬朗十寸/隔音:聆听圣驾高端四门隔音

改装店家:深圳聆听圣驾汽车音响改装店(十强汽车音响改装店)/聆听圣驾总店地址:深圳布吉西环路105号(即文博宫正对面)/聆听圣驾宝安分店地址:深圳市宝安西乡大道辅道内339号-4号楼(即西乡圣淘沙小区正对面)/聆听圣驾公司总部地址:深圳市布吉文博宫九号馆120号一,二楼

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