宝马5系改装德国ETON音响 专车专用三分频找到音质的魂-汽车音响改装

by admin on 2019年11月19日

mg4155电子游戏线路检测 ,宝马1系是宝马家族推出的一款入门级车型,在设计上它将充满活力的运动气息融入到了每一个细节当中,动感的短前悬和超长的轴距设计,既增加了整车的运动感,同时也为驾乘人员提供了宽敞舒适的用车环境。宝马1系的掀背式设计,让整车线条更加流畅,深受年轻消费者的喜爱。

宝马523的车主是个十分享受生活情趣的音乐爱好者,品味无穷的音乐魅力,是车主最喜欢做的事。原车音响声音单薄而且缺乏立体感并不能给予车主这种享受,所以车主提车后第一站就直接来到洛阳世界汽车音响为爱车进行音响升级。车主选择的是意大利史泰格宝马专用十件套喇叭套餐,再由一台意大利史泰格DSP6功放推动。

德国伊顿宝马专车专用汽车音响得到广大车友一致好评和信赖,不仅是因为德国伊顿精益求精的品质理念让好声音尽显,更主要是伊顿宝马专车专用全程采用原车位无损换装升级,在得到好声音的同时不拆动原车线路,专为宝马而量身打造,这为宝马车主们解决了后顾之忧,轻轻松松就可实现改装之旅。今天带给大家车改坊武汉店宝马5系汽车音响升级案例以供大家欣赏。

宝马5系是宝马家族的一款主力销售车型,它的外观设计修长大气、线条硬朗动感,而且继承了宝马家族的设计风格,让整车显得高端奢华。汽车内饰设计风格较为沉稳,在细节方面的处理也非常的到位,配以丰富的配置,为车主提供了非同凡响的驾乘体验。

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宝马1系原车并无高音单元,使得汽车播放出来的音乐十分沉闷,而且层次感混乱,让人丝毫提不起听歌的兴趣。为了改善这种情况,车主也在网上看了许多改装案例,经过综合对比之后,车主最终选择了厦门靓之声汽车音响店。

史泰格宝马专用高音安装于三角位,高音的指向性很强,高音定位也非常重要,事关整个声场效果衔接。

宝马5系原车音响声音乏味无力,并无特色可言,与原车档次不符,车主来到车改坊武汉店,原装进口伊顿宝马专车专用汽车音响为宝马换回高保真之魂。

宝马5系原车并无高音单元,而且原车音响系统的配置也不是特别完善。导致汽车播放出来的音乐效果非常的差,为了提升音响的品质,车主来到车改坊广州炼音术店,对汽车做了音响的升级工作。

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原车的主机解析力不高,功率供给也非常的小。改装技师为主机添加了两台德国伊顿STAGE6
音频处理器,它既可以对音源进行优化,使得音响品质更为出色。同时还可以充当功放,为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。

根据车主听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了由意大利史泰格STEG
宝马专用喇叭
BM8和BM45C,组合而成的三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐清晰亮丽、层次感分明,而且对音乐细节部分的还原度也非常的高。

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德国伊顿宝马专车专用三分频。

经过声场定位以后,改装技师将高音单元安装在了门板三角位处,让车主处于水平听音的合适位置;中音单元安装在门板原位,避免了对汽车原有线路做太多改动,而中低音单元也安装在了汽车原位。三分频喇叭的相互配合,可以使得音乐的立体感更强。

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前声场伊顿B100W套装+B-150USB低音组合前声场三分频,中置声道以B100N高音和中音进行细节补充,再配合后盖板一套B100N作为后环绕声道,以一台美国ARC
XDi1200.6六路功放来满足功率,空间音乐环绕感强,层次感突出,充分满足聆听需求!

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史泰格宝马专用中低音喇叭装于原位

伊顿宝马专车专用低音B-150USB特写。

中音单元安装在门板饰盖。

意大利史泰格STEG 宝马专用喇叭BM45C中音单元安装在门板原位。

史泰格宝马专用中置喇叭安装,中置喇叭在汽车音响系统中起的是声场平衡和声场定位作用,对声音效果细节补充有很重要的作用。

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美国ARC XDi1200.6功放特写。

喇叭的用料充足,做工精细。

在音源端,改装技师为汽车主机,添加了一台爱威awave
DSP6音频处理器,它既可以对音源进行优化,使得音频信号更为出色;同时也可以充当功放,为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。

史泰格宝马专用8寸座椅低音安装效果。

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原车音响器材和伊顿相比较,制作就显然粗糙了,质感和工艺程度上远不如伊顿宝马专车专用要求高。当然这是绝大部分原车音响的通病,所以原车音响的音质表现几乎都是不尽人意。前声场德国伊顿宝马专车专用套装,原车位对插式换装,100%无损安装。伊顿宝马专车专用中音单元,其音盆振膜是采用的是精致松压纸盆,表面在精压纹路以获得更好的响应。中间的铝制防尘帽直接安装在音圈的正上方,并和弹波连接可以方便散热。

汽车的前声场喇叭使用的是德国伊顿宝马专车专用三分频,它的音盆使用了德国伊顿经典的三文治蜂巢结构设计,让音乐的中频部分音色饱满,富有感染力;中低音部分强劲有力,弹性十足。而且德国伊顿宝马专车专用三分频还具有专用的对插线束,安装时无需剪线,使得整个施工简单方便。后声场使用的德国伊顿宝马专车专用中高音套装,则与前声场保证了音乐味道的统一性。

此次的音响改装,有效弥补了原车音响系统的不足,使得汽车音响系统,所播放出来的音乐高亢亮丽、通透自然,将音乐的质感给完整表现了出来,车主听后也非常满意。

史泰格专用喇叭安装后,对门板进行还原。

ETON伊顿宝马专用中音安装展示。

德国伊顿宝马专车专用三分频中低音单元。

改装配置清单:宝马1系三分频系统/前声场:意大利史泰格STEG 宝马专用喇叭
BM8+BM45C/音频处理器:爱威awave DSP6

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宝马523原车的音响系统由于功率不足导致喇叭单元难以发挥,造成乐感细节不够丰富,高频没有延伸,低频单薄等问题。所以为了喇叭的出色发挥,为汽车添加了史泰格DSP6功放,它有效的解决了原车音响系统功率供应不足的问题,为喇叭提供了稳定的功率供给,从而让喇叭的发挥更加的出色。

ETON伊顿宝马专用高音安装展示。

德国伊顿STAGE6 音频处理器。

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最后经过专业调试,音响器材得到了很大程度的提升。史泰格的喇叭给人一种刚柔并进的感觉,整个声场都变得有层次感了,而且清晰度提升特别明显,加上史泰格SDSP6的调试,整个声场的平衡度都非常好。三分器材七分安装调试。调音是至关重要的一步。只有精确的调试才能让喇叭发挥出全部潜力。

ETON伊顿宝马专车专用高音,音质清晰通透,声音听感柔和,不会感到刺耳,非常适合长时间旅途聆听。

美国霸克ET1500.1D单路功放。

宝马专用高音罩展示。

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原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只德国伊顿FORCE
BR12超低音单元,它可以使得音乐在低频部分的下潜力度更深,让音乐的量感更足。而为保证低音单元的稳定,改装技师还为超低音单元,添加了一台美国霸克ET1500.1D单路功放。

改装技师还添加了灯光效果,复位安装后更加炫酷。

这套音响器材是宝马专车专用的汽车音响器材,所以升级完成后从外观上来看,丝毫看不出有任何改动的痕迹。除此之外改装技师还使用电脑调音软件,对音响系统做了精准的调音处理,以使得其更符合车主的听音需求。

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改装配置清单:前声场:德国伊顿宝马专车专用三分频/后声场:德国伊顿宝马专车专用中高音套装/低音炮:德国伊顿FORCE
BR12/DSP功放:德国伊顿STAGE6 音频处理器
两台/低音功放:美国霸克ET1500.1D单路功放

伊顿宝马专车专用低音安装。

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中置声道安装高音和中音。

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安装背面展示。

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中置喇叭汽车仪表台安装,当播放音乐时,中置喇叭既能够增加音乐的立体感,同时还能够使得音乐的平滑性更好。

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后声场伊顿宝马专车专用中音和高音补充,使音质展现更加丰富细腻,后排乘坐者同样感受音乐乐趣。

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复位效果展示。

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由于发声单元数目较多,主机没法满足输出功率需求,加入功放成为关键,以一台美国ARC
XDi1200.6六路功放负责功率的稳定输出。

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改装完毕,调音是至关重要的一步,只有精确的调试才能让喇叭发挥出全部潜力,经过专业调试后,音响器材得到了极佳发挥,整个声场平衡度把握出色,层次感强,音质提升非常明显,声音表现豁然开朗,车主很满意。

改装配置清单:前声场:德国ETON伊顿宝马专用100W套装+B-150USB/后声场:德国ETON伊顿宝马专用100N套装/中置:德国ETON伊顿100N套装/功放:美国ARC
XDi1200.6六路功放/DSP:阿尔派0850DSP处理器/线材:正力线材/车改坊武汉歌德店/地址:武汉市汉口东西湖区金潭路2号,武汉客厅附近/改装咨询
QQ:137611141 /公司座机:027—83791877/预约热线:18771006717 or 15629006168

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