亮点不仅仅是颜值 试驾轿跑型SUV风光ix5 mg4155电子游戏线路检测

by admin on 2019年11月19日

随着消费者对汽车需求不断变化,为满足用户需求,车型定位差异化更趋精准,东风风光以客户为中心,以市场为导向,秉承了东风精湛的造车技术,融合了国外专家团队的智慧,不断研发,在推出新的MPV、SUV车型,以超大空间、丰富的配置、优越的超控性能赢得消费者的青睐。迄今已超过320万的用户,并首创7年/15万公里超级质保,为汽车行业树立标杆

在如今越来越讲究个性化的背景下,各大企业纷纷推出了自己的得意之作,说实话迄今为止我还没有真正找到一台让我眼前一亮的车,直到我遇到了它,有人说它是轿跑,也有人说它是SUV,要我说它就是二者的结合体,这台车就是我们今天试驾的主角——东风风光
ix5。

东风风光是东风汽车旗下的乘用车子品牌,目前布局有风光580、风光S560等六款车型。2018年4月11日,东风风光与百度联手打造的首款智能轿跑型SUV风光iX5正式发布,新车采用了溜背式设计风格,主打都市年轻群体,将于第四季度上市。

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日前,风光品牌的母公司重庆小康工业集团股份有限公司与百度达成战略合作,成为百度Apollo自动驾驶开放平台合作伙伴,而风光iX5正是双方深度合作后的首款产品。

9月19日,我们相聚在大理,以“智·跑
为年轻人而来”的主题试驾,对智能轿跑型SUV风光ix5进行了一天的试驾体验。

东风风光ix5这台车一亮相,很多人就被它出色的造型设计深深吸引,不过在行驶质感上它是否继续延续它高颜值的特点让人眼前一亮呢?这就是我们今天试驾的重点。

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其轿跑SUV的定位,整车设计最大的亮点在车侧,从B柱开始,车顶弧线缓慢的下滑一直延伸到车尾,至于尾部方面,贯穿式尾灯是一大亮点,它的加入使东风风光ix5在夜晚拥有较高的辨识度。

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说到风光ix5,于今年的北京车展亮相,第一眼就被外观所吸引,“贯穿式格栅”与LED前大灯以“领头雁·雁归来”为设计灵感,视觉更宽更具时尚气息。然腰身采用双腰线设计,黄金车身比例,充满肌肉感的线条稳健更具运动性。而贯穿式的镀铬饰条与LED尾灯链接溜背式的尾部饱满颇具性感,溜背式的设计格外抢眼。此次试驾又增加了一款“星空式格栅”供消费者选择。

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当我坐进主驾,以航空级环绕数字科技舱彰显时尚精湛,平底方向盘用料质感手感很好,并搭载10.25寸中控屏和全液晶仪表,加上空调面板全触摸屏一起形成智能三屏的交相呼应,轿跑风格的电子换挡前后推动轻松挂挡,而P档就在握把外侧,设计都在豪车上才有匹配的,却在ix5上体现了。

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内饰全部采用软包材质,尤其是运动风格座椅包裹性很好,均采用高级人工麂皮来提升了座椅的质感和潮流感,用料上诚意满满。而超大全景天窗则让车内视野更开阔,此外,经过法国NVH性能专家对室内230项指标进行精准静音设计,以及前后8个先锋立体环绕音响、搭配独立功放,让风光ix5堪称静谧移动剧院。

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东风风光iX5前脸采用三横幅式进气格栅,两侧与条形全LED前大灯组相连,大灯组与修长的雾灯相呼应,侧身腰线并未选用从前翼子板一直延伸至尾灯的设计,而是在后门把手处断开,锋利的腰线极具力量感。B柱采用黑色涂装与侧窗融为一体,并辅以镀铬饰条点缀。车尾采用溜背造型设计。

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智能驾驶方面,东风风光iX5搭载FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警系统,可通过图像处理芯片、控制器、传感器、雷达等技术手段,监测道路交通环境潜在风险并发出预警,帮助驾驶者对路况综合判断。后续风光iX5还将陆续配备TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路引导、ICA集成式巡航等一系列智能驾驶辅助系统,进一步提升行驶安全。

风光ix5长宽高为4685mm×1865mm×1645mm,轴距为2790mm,本人185cm的个子,主驾与二排头部空间余二指,受轿跑型等因素,空间还是会有点影响的,显得紧凑了些,但也基本够用。二排腿部空间相对比较阔绰,翘个二郎腿不在话下。后备箱容积达780L,在第二排座椅完全放倒后总储物容积达到1420L,超越同级车型。

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风光ix5自带的语音控制,其可实现语音控制背门、天窗、车窗、座椅加热等新增功能,还可以通过手机APP完成远程控制车窗、天窗、座椅加热等动作。此外,前方碰撞预警、车道偏离预警系统等主动安全系统也有搭载。

动力方面,东风风光iX5先期将仅提供1.5升GDI发动机的版本,最大功率为110kW,峰值扭矩为220Nm,后续或将推出搭载1.8L自然吸气发动机的版本,匹配5MT/6MT/CVT变速箱。

为符合当下消费者的需求,光有颜值是不够的,一台全新轿跑型SUV,动力是否有保障,是否够拉风,只有试过才知道。

全新一代超级智联系统Lin OS
4.0系统包含了语音控制、远程车辆控制等功能,并支持OTA升级和百度Car
Life功能。用起来和上汽斑马、长安incall等自主品牌系统大同小异,其中比较特别的是“真人陪聊”功能,算比较新颖,能在一定程度上缓解单人长途驾驶时的疲劳。此外,风光ix5自带的“车友圈”功能可以邀请伙伴组队出行,直接将目的地发送至对方的系统上,并且路途过程中还可直接在车内通过4G网络来进行实时的对讲机讲话。

  • 第1页:东风风光全新轿跑SUV-ix5亮相
  • 第2页:风光iX5频道

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风光ix5搭载2.0TGDI和1.5TGDI两种动力选择,此次试驾的是1.5TGDI+CVT黄金动力组合,最大功率可达132kW,最大扭矩可达270N·m。在此次游洱海的各种路况中,在城市道路、崎岖乡间小路、高速路驾驶中也能够保持持续稳定的动力输出,且平顺性也是无敌了,说明调教具备一定水准。美中不足的是,作为轿跑型SUV,1.5TGDI+CVT动力组合则显得有些绵软无力,起步阶段显得动力还差那么一点点。据悉,后续风光ix5还将提供搭载2.0TGDI发动机的车型,最大功率为170kW、最大扭矩为355N·m,相信在加速上会更胜一筹。

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一天的试驾,底盘和独立悬架表现良好,说明调教水平达到一定的水准,搭配米其林轮胎,即便走一些坑洼路,底盘扎实硬朗,高速过弯时转向精准、车身侧倾小等应对有佳。同时提供4种驾控模式和3种转向助力模式选择,用户可尽享个性化驾控体验。

作为一款轿跑型SUV,出众的颜值是不可或缺的,风光ix5在这方面做得不错,在初次见面时,就能给人留下深刻的印象。不过,真正能打动让消费者的,还得要看实际的驾驶感受。而在这方面,风光ix5的表现并没有让我失望。

值得一提的是,在整个试驾过程中,全新一代超级智联系统Lin OS
4.0是我们最好的陪伴,互动颇深,主要体现在智能控制、智慧出行、资讯娱乐、安全安防、诊断维保、服务咨询、车辆信息、系统管理强大功能。涵盖功能155项,提高了使用性和便捷性。

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比如,只要说小风 你好!
“我想看星星”,系统就会自动打开天窗。有宝宝的朋友只需说句“宝宝要睡觉了”,空调温度、车窗、天窗、多媒体音量、遮阳帘等都将自动调整到舒适状态。对于很多抽烟的朋友来说是福音,只要说小风你好“我想抽烟”,天窗将会自动开启,识别能力非常敏锐。

风光ix5将搭载2.0TGDI和1.5TGDI两款发动机,本次试驾的是风光ix5 1.5TDGI
智尊型,它搭载的是一台1.5TDGI发动机,其最大功率132kW,最大扭矩270N·m,与之搭配的是CVT变速箱。

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与此同时,Lin OS
4.0系统可通过组队进行至目的地、提供实时语音对讲,队友实时位置查看,不仅增加了出行的便捷也增添了驾途的互动乐趣。而在安全安防方面,可提供生命救援服务、道路救援服务和疲劳驾驶陪伴服务。即便是一个人长时间驾驶,系统提供7X24小时真人“1对1”的陪伴服务,聊天、唱歌、讲段子等多种方式给您解闷解乏,算是一个小惊喜。

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而在资讯娱乐方面更是不在话下,Lin OS
4.0拥有酷我音乐海量高品质音乐,让用户想听就听;相声、脱口秀、搞笑、话题等优质电台节目,无论是衣、食、住、行等丰富的出行信息,还是新闻、天气、股票等百科资讯信息都让每一位用户了然于胸。

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也可通过手机APP随时掌握到车辆的状态、行驶轨迹信息、能耗信息、程操控天窗、门窗、座椅加热、空调、寻车等丰富实用的功能配置齐全。

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风光ix5搭载LDW车道偏离、FCW前方碰撞预警等主动安全配置,都会及时介入报警提示。该超级智能驾驶平台源自全球顶尖Mobileye图像处理芯片,运用AI算法识别率大于99.99%,并拥有25ms超快目标识别速度。此外,更有超速预警、360°全景泊车系统、8安全气囊、智能感应尾门等先进的智能科技技术,让用户出行更安心、更省心。

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写到最后,为更好的服务各层级消费者,智能轿跑型SUV-风光ix5能否成为新宠,取决于80、90、00后消费群体。随着智能轿跑型SUV-ix5上市临近,层层迷雾也将被揭开。风光ix5在全新的SUV领域里能否成为新的增长点,让我们拭目以待。

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虽然大家对轿跑和SUV这两个词耳熟能详,但是如果让你选一台把二者融合在一起的自主品牌车型的话想必没那么容易吧,毕竟市场上也就那么几款,风光ix5就凭这一点就占尽先机了。

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作为国内为数不多的采用溜背设计的个性SUV,风光ix5凭借着出色的产品力和高原创度的外观造型以及高实用性的内饰布局,给人留下了深刻的印象。相信它在个性SUV这一细分市场,能够吸引到不少年轻消费者,希望其上市后能有一个“漂亮”的价格。

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