家长必看:带孩子开车旅行如何远离危险?

by admin on 2019年11月19日

带着孩子驾驶的过程中最常见的分心因素有76
4%为转身或通过后视镜看后座上的孩子,16%为与孩子交谈,7%为协助孩子完成某事与1%为与孩子玩耍等。

注:危险指数:★★★★★为最严重,☆为半星。
  别小看开车中并线这么一个小动作,搞不好就会和别的车刮刮蹭蹭,甚至发生更严重的交通事故。要想不影响别的车,安全地并线其实还有好多事情要注意。
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  并线一定要掌握安全距离
  危险动作(一):并线时不管旁边车道的后方车辆离自己多近,硬并线。
  我们这样认为:别以为马路上开车的都是驾校师傅,万一后车司机是个新手,或正打电话呢,剐蹭、追尾特别容易发生。如果后车还是个大型水泥罐车,那可就不是擦破点皮的事儿了。
  一般从反光镜能看见后车的前脸儿说明你和后车大概有15m左右的距离,当时速在60km/h以内并线没啥问题。在高速公路上更要注意保持相当远的安全距离再并线。
  危险指数:★★★★
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  危险动作(二):后边高速来车,不管距离多远,还强行并线,非挡在人家前边不可。
  我们这样认为:你可能碰见过,正准备并线呢,发现后边的车速度特快地超过来。这会儿千万别硬并线,很容易被追尾,甚至造成连环追尾,抢一步也快不了多少,安全第一,同志们。
  危险指数:★★★★
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  最好换姿势多看两眼反光镜
  危险动作:扫一眼反光镜就并线,决不多看两眼。
  我们这样认为:反光镜有盲区,有时候扫一眼根本看不见旁边的车。最好在保证安全的情况下,看镜子的时候身子左右或前后稍稍挪挪,这样就能把刚才看不见的盲区也扫一眼,避免发生事故。
  危险指数:★★★
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  一脚刹车慢慢并线要不得
  危险动作:在马路上突然发现错过出口,或想起啥重要事了,一脚刹车狠踩,然后慢慢悠悠地并线走了。
  我们这样认为:首先劝大家去哪儿先提前想好路线,别到出口再往外并线。一脚狠踩刹车特别容易造成后车追尾,如果你前边的车狠踩刹车再慢慢悠悠并线,估计你肯定该开骂了,所以咱自己就别干这不文明的事儿。
  如果真的要错过出口了,就到前边掉头回来吧。   危险指数:★★★
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  并线后别狠踩刹车   危险动作:并线到别的车前边,然后狠踩刹车。
  我们这样认为:并线到人家前边千万别狠踩刹车,这样很容易造成追尾。
  危险指数:★★★☆
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  前车刹车不要慌忙并线
  危险动作:在行驶速度不太慢的时候,看前边的车刹车了,旁边的车道还正常行驶,自己赶紧慌忙并线。
  我们这样认为:其实前边车如果不是出了交通事故,你在保持安全距离的情况下能停住车,不就多等会儿嘛。总比慌忙并到旁边车道发生事故强多了,如果突然并线,旁边的车根本没工夫反应。
  危险指数:★★★
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  并线一定先打转向灯
  危险动作:并线不打转向灯,感觉自己在车流中游刃有余。
  我们这样认为:不打转向灯就猛并线,给后车吓出一身冷汗还算轻的,出了事故基本就是并线车的责任。
  别认为出奇不意的并线才好,打了转向灯告诉后车自己的意图,大家都不让你。大多数司机还是会礼让的,有些司机确实是你越打转向灯他越往前挤,根本不让,别理他,还是安全第一。再说旁边的车道也不一定快多少,安全开车到家就是胜利。而且并线后一定要及时回转向灯。
  危险指数:★★★☆
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  遇到他车正常并线别欺负人
  危险动作:别的车并线就往上挤,不让道,挤人家。或者干脆提速并到别的车道。
  我们这样认为:别的车如果正常并线,咱们虽然属于正常行驶,但有条件的话也应该有礼貌地让行,如果挤人家,只能告诉别人“我没素质”。而且挤车的话容易造成事故。
  千万别看见车并到自己前边心里就不舒服,也别提速到别的车道。平时并线一般都三思而后行,心里一激动再并线,安全上可就不好说了。
  危险指数:★★★
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  堵车时并线挥挥手   危险动作:堵车并线时不管空当够不够,硬并线。
  我们这样认为:空当不够就并线,如果发生剐蹭全是并线车的责任,所以多等一下,有空了再并。或者可以在安全的情况下伸出手挥挥,告诉对方让一下,大多数车都会让的,注意别伸出中指。
  危险指数:★★★

驾驶员经常忽视且习以为常的驾车陋习,已经人为地加剧了交通事故的发生。今天盘点一下开车7大危险动作,希望能够引起广大车主的警惕。

图片 10扫描关注家长课堂微信

  澳大利亚大学一研究发现,开车带孩子竟比接电话还容易分心,这一研究引起网友的热议。该研究共分析了92次驾驶员的精神溜号案例后,得出了这个结论。经过检测、分析,结果显示,带着孩子驾驶的过程中最常见的分心因素有76.4%为转身或通过后视镜看后座上的孩子,16%为与孩子交谈,7%为协助孩子完成某事与1%为与孩子玩耍等。

将手臂探出车外

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  带孩子出行,的确有很多关于安全的细节会被家长们忽略,那下面几个开车带孩子的危险动作,你平时注意到了吗?

如果旁边一辆疾驰而过的车辆触及伸在车窗外的手臂,可以肯定,受伤是必然结果。而且如果在驾驶中遇到紧急情况,很可能不能做出正确的应急动作。

图片 11带孩子开车旅行如何远离危险

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刷微博、发微信

让儿童在车内远离危险,就从这个暑假学起吧。

  危险动作:让宝宝坐在副驾驶位置

开车发短信,驾驶者要一手脱离方向盘,更严重的是,在发短信的过程中,驾驶者目光会忽视前方路况,如果期间发生点意外,后果不堪设想!

孩子放暑假了,家长[微博]都会带上孩子出去玩,汽车便是出行的首选工具。但是一家人在享受着汽车生活带来的便捷时,有没有考虑过孩子在乘车时可能存在的安全隐患?

  有些父母喜欢将宝贝安排在副驾驶的位置上,其实副驾驶座位对孩子来说很危险。因为相对于成人来说,婴幼儿的头部占身体的比重大,颈部因此更易受到伤害。当车子急刹车时,副驾驶位置上的婴幼儿如果没有得到有效的固定,颈部将遭受巨大的外力,伤及颈椎甚至脑部。

吃东西、喝水

近日,郑州西三环郑上路立交桥,一辆越野车失控撞上分向水泥墩,致使车内一位母亲及其双胞胎婴儿当场死亡。事发时,车内没有儿童安全座椅、母亲怀抱婴儿坐在副驾驶位置,惨剧由此发生。

  有的小车具有双气囊,一旦发生危险气囊崩开。但由于孩子上身较短,气囊崩开的位置往往是在孩子的头顶,而且气囊张开的爆发力很强,非但保护不了孩子,反而会对其造成伤害。所以,12岁以下的儿童必须坐在后排。建议:不宜将安全座椅安装在前座

美国国家安全委员会研究指出,美国全国发生的撞车事件中,约有26%是归咎于司机在驾驶时分心,其中一个情况便是他们正在吃东西。

在川流不息的车流中,我们很少能看到孩子安安静静坐在安全座椅上,他们不是被家长抱坐着,就是独自坐在副驾驶位置。那么,如何将危险扼杀于摇篮之中呢?避开以下几种常见的错误行为,是你保护孩子迈出的第一步。

  一些家长为自己的孩子选购了儿童安全座椅,却把它安装在汽车前座,以为这样可以随时注意孩子的安全。其实前座并不是一个安全的地方,它的不安全因素在前面已经有所说明。专家建议在汽车后座的中间安装儿童座椅,这个位置的安全度最高。因为,前有前排坐椅,后有尾箱(指三厢车),左右都有缓冲区。

开车抽烟

错误行为1

  危险动作:成人抱着宝宝坐

研究表明,在以50km/小时的速度行驶时,驾驶员在点烟的动作中,盲目行驶了大约60米。在黑暗中,火柴或打火机的火光能使驾驶员在短时间内产生目眩,在突然出现障碍物或意外情况时可能起到致命作用。

让孩子坐在副驾驶位置

  许多家长乘车时抱着孩子,以为这样很安全。事实上,孩子在此种情况下也是易受伤害的。因为孩子坐得比较低,头部刚好在家长的胸部,如果发生猛烈碰撞,家长的胸部会自然向下压,猛烈压下孩子的头颈,对孩子造成极大的损伤。建议:一定要使用儿童安全座椅

弯腰捡东西

很多家长为了方便照看孩子,就将孩子放置在副驾驶位置,这其实是非常不明智之举。其一,小孩好动且加上极大的好奇心,会将汽车的手刹、排挡杆等当成研究玩耍的对象,行车中如果触发会带来极大的危险性。其二,急刹时,对于成人来说是生命保障的安全气囊反而会给儿童带来致命的威胁。那是因为孩子上身较矮,气囊崩开的位置往往是在孩子的头顶,而且儿童的骨骼要比成人脆弱得多,无法承受住气囊张开时的巨大冲击力。

  正确使用儿童汽车安全座椅可有效地将受伤害的几率降低70%左右。同时,儿童安全座椅也应该安装在汽车后座,家长购买儿童安全座椅前,需要明确该产品适用的年龄范围。

开车时如果手机掉到座位下,或者车内挂件掉了,很多人都会习惯性地去捡。捡东西的时候,往往一只手握方向盘,车辆很容易偏离正常行驶车道,甚至超越双黄线,从而引发刮碰事故。

●建议:无论如何都不能让孩子坐副驾驶,而是应让其坐在车的后排座位。

  危险动作:让儿童绑成人安全带

注意力不集中

错误行为2

  为了安全,不少家长喜欢给年幼的孩子系上成人专用的安全带。一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的,不适合儿童。孩子使用成人的安全带,如果系得太紧,在车祸时可能会造成致命的腰部挤伤或脖子、脸颊的压伤。如果系得太松,发生猛烈碰撞时,儿童又可能会从安全带和座椅之间的空隙飞出去。建议:给孩子配置儿童安全座椅

开车在外,经常会遇到各种稀奇古怪的事,有的驾驶者抱着围观心态,或者很好奇,经常会“多瞟几眼”,可是就这几眼,会让开车者的注意力一下子分散,失去对前方路况的正确判断,而且车辆交会时还可能被别的车刮蹭到。

不使用儿童安全座椅

  与其实用成人安全带,倒不如实用儿童安全座椅,这是最保险的做法。儿童安全座椅是专门为孩子设计的,符合孩子身体发育特点,有效保护孩子在乘车过程中免受伤害。

不系安全带

乘车时,家长习惯把孩子抱在怀里而不是坐在儿童安全座椅上,还自认为如此很安全。但是车辆在正常行驶时紧急刹车,由于惯性作用,怀中的孩子产生的冲击力不是一般人能承受住的,此时家长根本不能将孩子牢牢护住,甚至可能会抛出。另外,当家长把孩子抱在胸前时,头部正好在家长的胸部位置,一旦发生剧烈的碰撞,孩子就会变成家长的气囊,在强大的冲击力下,家长会对孩子造成猛压,并形成伤害。

  危险动作:让孩子在车内玩耍、逗孩子说笑

根据有关机构的统计,在所有可能致命的车祸中,如果正确使用安全带,可以挽救约45%-73%的生命,气囊与安全带并用时,死亡率能降低68%。

来自权威机构的统计数字显示,我国每年有1.85万名儿童死于交通安全事故。发生车祸时,汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍,受伤率是3倍。而国家质检总局今年5月底发布的一份调查报告显示,我国仅有19.7%的家庭使用过儿童安全座椅。

  有些家长为了全神贯注地开车,不让孩子纠缠自己,就带些玩具让孩子在车内玩耍。在行驶过程中,孩子会随着车子的运动前后左右摇晃,孩子专注于玩耍会忽略自我保护,如抓住把手等,这就容易撞到车内硬物。同时,一些较硬的玩具也可能在不规则运动中伤害孩子。

另外,有的家长还会给年幼的孩子系上成人专用的安全带,这也是错误的。应该清楚的一点是汽车的座椅和安全带是按照成人的体型设计的,如果让儿童使用成人的安全带,可能正好勒在脖颈处,在发生事故时,造成窒息。

  另外,不少家长把行车途中的共处时间当作与孩子交流沟通的好时机。父母边开车,边与孩子聊天,甚至说笑。这样由于将注意力分散在孩子身上,严重影响行车安全。建议:有大人看护宝宝,安抚宝宝情绪

●建议:在车的后排应该正确安装儿童安全座椅,让孩子坐在安全座椅上,且4岁以下的儿童乘车时应坐在后向式儿童安全座椅里,以保护其颈部。

  与宝宝开车出行,最好要有大人全程在身边看护着宝宝。这样一方面能够保护好宝宝的安全,另一方面也能够陪着宝宝聊聊天或者安抚宝宝的情绪,这样既不影响家长的行车安全,又能够时刻关注着宝宝的动态,避免宝宝在车中做一些“危险动作”。

错误行为3

  儿童安全乘车几个小贴士:

驾驶时与孩子嬉戏

  锁上儿童锁:防止车辆行驶中孩子从车内打开车门而发生危险。

不少父母在驾车时会选择逗孩子,与孩子聊天、讲故事,甚至嬉戏,这样会分散驾驶员的注意力,存在极大的风险,严重影响行车安全。开车时司机最重要的就是集中注意力,当视线离开前方路况时,是最有可能发生追尾的时候。

  避免把儿童长时间留在车内:这是因为当夏天时,宝宝会因车内闷热而导致脱水或窒息死亡。好奇的宝宝,也有可能触动汽车的一些开关而导致危险。

除此之外,在车内放置过多装饰品和玩具也可能伤害孩子,因为有些玩具带有尖锐的棱角,刹车时可能会戳伤或者撞伤儿童。另外,放置车内的香水、装饰用品如放置不当,在发生猛烈碰撞时,也会碰伤孩子。

  不要让孩子自己上下车:宝宝力气小,可能推不动沉重的车门,如果车门回弹,有可能撞伤或夹伤宝宝。另外,为宝宝打开车门时,要注意往来的车辆,以及车门下面是否有水坑、窨井等危险。

●建议:如果小孩子在车上吵闹,最好按照规定停好车,然后再哄小孩。切忌边驾车边逗小孩。同时家长尽量不要在车内放置太多玩具,如果一定要放,就放些一些没有伤害性的毛绒玩具。

  不要让孩子把身体探出车外:第一,在错车或超车时将宝宝的身体任何部位探出车外都是非常危险的,也是交通法规严格禁止的;第二,有些汽车的电动车窗会有自动关闭功能,此时将身体、尤其是头探出车外,都会因车窗关闭而引发意外;第三,车外汽车的尾气,也对宝宝健康不利。

错误行为4

让孩子把头探出车窗或天窗

行车途中无聊,儿童喜欢把头从车窗或者天窗伸出去看风景,其实这也非常危险。若车辆发生急刹则可能使孩子的脖子和肋骨受伤,过往车辆或者树枝也会对孩子造成刮擦。同时,现在很多车辆在引擎熄火后会自动关闭车窗和天窗,若孩子还没来得及缩回身体,窗户关闭时可能会夹伤小孩的头部。
同时,有的家长放任孩子自行开门上下车,这一举动看似平常,却潜存着极大的危险性。孩子的力气比较小,开启车门时如果没有推到固定的位置,车门就会自动回弹,这样很有可能夹伤他们的手指。此外,孩子不会注意开门一侧的交通状况,下车后易与过往车辆发生碰撞。

●建议:在行车途中,家长应该启动天窗的锁止功能。到达目的地后,家长应亲自下车给孩子开关车门。

错误行为5

将孩子独自留在车内

父母临时离开车内时,一般会选择将孩子独自留下,为避免孩子被人抱走或者下车玩耍出事还会锁上车门。但是密闭的条件下,车内氧气流失,车内温度不断上升,特别是现在处于盛夏,孩子会因车内闷热而导致中暑、脱水或窒息死亡。近两年,因为家长有意无意将孩子单独留在车内而导致的悲剧时有发生,家长应引起高度重视。

●建议:无论什么情况下,即使孩子睡着了,或者觉得只是离开几分钟,都不能将小孩子单独锁在车内。

■新快报记者 高京 实习生 颜亚昀

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